«Субару Форестер»: технические характеристики и дизайн нового поколения внедорожников

Ни для кого не секрет, что в последнее время на мировом авторынке существует огромный спрос на внедорожники. Данный тип кузова прекрасно зарекомендовал себя и сейчас находится на пике своей популярности. Городские кроссоверы предназначены для удобной эксплуатации в условиях жизни мегаполиса, но некоторые прекрасно себя показывают на бездорожье. Одним из таких автомобилей является новый Subaru Forester. В нем объединились все лучшие качество японской марки, наряду с самыми современными технологиями.

Небольшой экскурс в историю

Впервые модель появилась в 1997 году и выпускается по сей день, из-за постоянно растущей популярности данного типа автомобилей. Практически все машины Forester собираются в Ота на заводе Gunma Yajima. В своё время, кроссовер был настоящей находкой. С виду авто было похоже на универсал, но с увеличенным клиренсом, как у внедорожника. Замысел разработчиков в объединении всех лучших качеств различных типов кузова увенчался успехом. За годы выпуска Forester завоевал статус прекрасного семейного автомобиля.

Рестайлинговая модель 2013 — свежее поколение

Впервые обновленного «Лесника» показали на автомобильной выставке в Токио ещё в 2012 году. За свои долгие годы выпуска, кузов и внешний вид претерпели множество косметических, а местами, довольно радикальных изменений. Поменялась и внутренняя «начинка» машины. По сравнению с прошлым поколением, новенький Субару стал немного длиннее. Это позволило в очередной раз увеличить объем багажного отсека. Кроме того, салон также стал просторнее и удобнее.

Силуэт последнего Форестера очень сильно напоминает модель 3-го поколения, однако если присмотреться, то можно заметить измененные очертания. Углы стали более агрессивными, а клиренс теперь составляет 22 см. «Хитрые» новенькие фары, в паре с красивым передним бампером и хромированной решеткой радиатора, добавляют харизмы данному автомобилю. Пластиковая защита кузова от внешних механических воздействий располагается по периметру всего внедорожника.

Подвеска и управляемость

Компания Subaru утверждает, что из-за повышенной жесткости кузова, ход стал более уверенным и плавным. Новая адаптивная подвеска настроена идеально, сочетая в себе все самые положительные стороны обычного седана и внедорожника. В целом, японцы придерживаются своей первоначальной идеи, которая подразумевала совмещение всех положительных сторон автомобилей с разным типом кузова.

Двигатель — сердце автомобиля

На выбор клиенту предоставляется 4 различных варианта мотора, 3 из которых — бензиновые и один дизельный. Мощность последнего составляет 147 л.с. В базовой комплектации он имеет шестиступенчатую механическую коробку. Бензиновые агрегаты впускаются в различных вариациях:

1. Двух литровый, мощностью 150 л.с. — прекрасно подходит для эксплуатации в городских условиях и имеет отличный расход топлива.
2. Более мощный вариант объёмом два с половиной литра и общей мощностью 170 «лошадок».
3. Двух литровый турбированный агрегат с общей мощностью до 280 л.с.
Стоит отметить, что последний двигатель идет в комплекте только с автоматической коробкой передач.

Привод 4х4

Как и любой современный внедорожник, Субару Форестер имеет полный привод. Он представлен системой Symetrical AWD, которая является визитной карточкой этого автомобиля. Она была разработана исключительно для «лесника».

Новейшая электронная система Х-Mode, которая при включении берет на себе координирование оборотов двигателя и управление трансмиссией, позволяет водителю увереннее проезжать по местности, где он ранее не бывал.

Салон и интерьер

Салон последней модели Forester претерпел значительные изменения. Приборную панель, японцы позаимствовали у своего спортивного хэтчбека Impreza. По сравнению с предыдущим поколением «лесника» значительно улучшилось качество отделочных материалов, применяемых внутри машины. Среди прочих удобств — умные двери. Садясь практически в любую машину, есть риск запачкать брюки, однако в японском внедорожнике нижняя кромка двери полностью перекрывает пороги.

К другим отличительным особенностям можно отнести наличие новой развлекательной системы, в которую встроены навигатор и музыкальный центр. На дисплей можно вывести изображение с задней парковочной камеры, что в несколько раз упростит задачу, даже для опытных водителей.

В целом, автомобиль получился очень достойный, объединив в себе удобство и комфорт легкового авто с проходимостью внедорожника.