Обзор KIA New Soul

Когда KIA Soul только был представлен, он был смелым ходом. Мало кто ожидал от автопроизводителя такого смелого хода и представления автомобиля, который выглядит несколько необычно. Новая модель стала еще ярче своей предшественницы. Кузов теперь представлен в новых контрастных сочетаниях: белый-красный-черный, темно-синий и белый и др.

Пластиковые детали кузова отличаются элементами, на которые нанесен черный «рояльный» лак. Интерьер у автомобиля является очень европейским. Внутри есть многие необычные решения, ведь, прежде всего, машина является молодежной. В New Soul есть не только новая мультимедийная система с огроменным дисплеем, но и продвинутая приборная панель. Причем, будут выпускаться разнообразные комплектации, некоторые даже с двуцветными кожаными сидениями.

Колесная база составляет 2570 мм, места будет достаточно и для передних, и для задних пассажиров. У водителя регулируется и сидение, и руль, этого будет вполне достаточно для занятия комфортной позиции. Пространство для ног переднего пассажира ничто не ограничивает. Если сложить сидения, объем багажника составляет 354 л куда можно положить автозапчасти для корейских автомобилей, а если откинуть спинки, то 994-1367 л. Несмотря на стереотипы, автомобиль очень хорошо управляется, за что следует благодарить новую платформу и подвеску, восемнадцатидюймовые диски с низкопрофильной резиной и правильно настроенное рулевое управление.

Наиболее драйвовая версия автомобиля имеет в оснащении дизельный двигатель и механическую коробку передач. 1,6-литровый дизель имеет крутящий момент 265 Нм, и 128 лошадиных сил. Шестиступенчатую коробку передач выполнили с отлично подобранными передаточными числами и хорошей избирательностью. Несмотря на то, что этот автомобиль несколько тяжеловат, тяги достаточно, чтобы для водителя это было незаметным.

Версия с 1,6-литровым бензиновым двигателем поставляется и с автоматической, и с механической коробкой передач. Крутящий момент в таком случае составляет 155 Нм, мощность – 124 л.с. На трассе расходуется 6-7 литров бензина, 5,5-5,8 литров дизеля. На скоростной магистрали расход составляет порядка восьми литров на 100 километров.