Современные автомобильные подвески

Большинство автомобилей выпускается по тем же технологиям, что и десятилетия назад, изменились лишь детали, которые зачастую и определяют качество машины и его ходовые характеристик, которые определяются не только для владельца автомобиля, но и когда начинается очень необходимое сейчас строительство паркингов, которые смогут разгрузить надземные дороги наравне с виадуками и магистралями.

Одно из самых значительных изменений претерпели автомобильные подвески, которые отвечают за мягкость поездки и во многом от них зависит скрепление машины с дорогой.

Одним из самых последних нововведений в автомобильном оборудовании стала регулируемая подвеска, которую ранее ставили только на гоночные машины. Данная деталь прошла, все необходимые тесты пригодности, и была введена в эксплуатацию в промышленном машиностроении, чем значительно улучшила общую управляемость машины, а так же облегчила ремонт всей системы креплений.

Первым экспериментом для автостроения была подвеска с нарезной пружиной, но от нее быстро отказались, так как она нуждается в дополнительных затратах при конструировании и ремонте.

На замену винтовым подвескам активно используются пневматические виды подвесок, которые сделаны на основе баллона который регулирует подачу воздуха , чем влияет на жесткость и сцепление машины с дорогой и деталями. Процесс подачи воздуха происходит довольно быстро и безопасно, благодаря чему практически все новые модели оборудованы именно пневматическими баллонами. Установленный в машине ресивер обеспечивает более плавную работу подвески и гарантирует незаметное удержание кузова при движении, что помогает более редко включать компрессор. Но есть и минус, установка ресивера делается дополнительно, без него необходимо периодически контролировать процесс подачи воздуха.

Автомобильная подвеска является довольно сложной частью, так как она занимается контролем не только соединения автомобильных колес с основной частью кузова, но и гарантирует своевременный поворот колес, сцепление с дорогой, а так же отвечает за жесткость самой поездки. В связи с этим, автомобильные подвески постоянно нуждаются в усовершенствовании.

Одним из дальнейших развитий подвесок производители выделили работу с электромагнитными полями, что на данный момент кажется фантастикой, но не будем забывать, что еще двадцать лет назад и беспроводной телефон считался фантастикой и чем-то нереальным.