Аккумуляторы автомобильные: пристальный обзор

Автомобильный аккумулятор (АКБ) – электрический источник питания автомобиля химического происхождения, который состоит из объединенных между собой нескольких элементов питания.

Аккумулятор служит для запуска двигателя авто, а также как источник электроэнергии в случае нерабочего двигателя или поломки генератора.

Виды АКБ

Аккумуляторы автомобильные разделяют в зависимости от материала, из которого изготовлены их электроды:

• Малосурьмянистые
• Кальциевые
• Гибридные
• Гелевые, AGM 
• Щелочные
• Литий-ионные

Малосурьмянистые содержат менее 5 % сурьмы. Из плюсов можно выделить то, что такие АКБ не нуждаются в частом обслуживании и незначительно зависят от качества электрооборудования авто. К тому же это аккумуляторы автомобильные цены, на которые весьма приемлемы.

Кальциевые АКБ («Ca/Ca») называются так по причине наличия в электродах кальция вместо сурьмы.

Плюсы:

• Вода выкипает очень медленно, поэтому нет необходимости проверять уровень электролита и воды;
• Низкий уровень самозаряда.

Минусы:

• Снижение уровня энергоемкости из-за нескольких случаев разрядки;
• Плохо переносят скачки напряжения в сети;
• Высокая цена.

Гибридные аккумуляторы для автомобилей («Ca+») – смешанный тип АКБ, положительные пластины электродов изготовлены малосурмянистыми, а отрицательные – кальциевыми.

По расходу воды гибридные АКБ лучше кальциевых, но проигрывают малосурьмянистым. Зато перезарядку и разрядку они переносят лучше вышеописанных.

Гелевые и AGM аккумуляторы содержат электролит в виде геля. Также между пластинами электродов имеется пористый материал, который предотвращает осыпание электродов.

Плюсы:

• Не боятся наклонов;
• Высокая виброустойчивость;
• Низкая скорость самозаряда;
• Не боятся перезарядки;
• Высокий ток до полной разрядки;
• Необслуживаемость.

Минусы:

• Недопустим ускоренный заряд;
• Плохая переносимость низкой температуры;
• Высокая цена

Щелочные АКБ предполагают наличие в них щелочи, вместо кислоты и делятся на:

• Никель-кадмиевые;
• Никель-железные.

У первых положительные пластины  покрыты гидроксооксидом никеля, отрицательные – смесью железа и кадмия. Вторые же отличает состав отрицательных пластин, они полностью состоят из железа. Электролитом у обоих является  раствор едкого калия.

Плюсы:

• Высокая виброустойчивость;
• Малый расход электролита;
• Хорошо переносят перезаряд;
• Переносят низкие температуры;
• Низкий самозаряд;
• Нет вредных испарений;

Минусы:

• Более низкое напряжение, чем у кислотных;
• Высокая цена
• Литий-ионные – отличный дополнительный источник тока. Электричество в них передается ионами лития. Состав электродов их постоянно совершенствуют.

Плюсы:

• Высокая удельная емкость;
• Высокое производимое напряжение;
• Низкий саморазряд;

Минусы:

• Непереносимость минусовой температуры;
• Малое количество зарядов-разрядов;
• При хранении сильно уменьшается емкость;
• Плохо переносят глубокие разряды;
• Слишком маленькая мощность для запуска двигателя.

Напомним, что для долгой и продуктивной службы зимой АКБ необходимо время от времени снимать с авто и подзаряжать после нагревания до плюсовой температуры.

В настоящее время аккумуляторы автомобильные всех типов поддаются усовершенствованию с целью увеличения их энергоемкости, что позволило бы уменьшить их габариты. Также специалисты стремятся производить новые АКБ более экологичными.

Видео: Аккумуляторы автомобильные: как выбрать , советы специалистов.