Сезонная смена шин: нюансы

Современные технологии и материалы позволили значительно увеличить безопасность движения автомобиля. Но они же создали предпосылку для дополнительного внимания к обслуживанию автомобиля. Теперь шины нужно менять не по мере износа, а по сезону. А литые диски приобретают не только для улучшения внешнего вида автомобиля, но и для удобства хранения сменных шин. В стопке на специальной штанге, будучи надетыми на диски, сменные шины не деформируются и не требуют регулярного переворачивания; да и заменить «обувку» при необходимости проще.

Для чего это нужно?

За дополнительные хлопоты с «переобувкой» автомобилисты должны благодарить химиков. Им удалось создать технологию, позволяющую модифицировать полимерные структуры, задавая им необходимые свойства.

Теперь водители вынуждены выбирать шины не по рисунку протектора и высоте профиля, а в первую очередь по этим самым свойствам полимера, выраженным в названии вида:
• летние шины обеспечивают отличное сцепление с дорожным покрытием при температуре выше +7°С (полимер при повышении температуры отвердевает и держит форму даже на плавящемся асфальте);
• зимние шины работают в холодное время до +7°С (полимер размягчается от движения и сохраняет эластичность);
• зимние шипованные «обуваем» для загородных поездок – они отлично ведут себя на снежно-ледовых наростах нечищеных дорог (на городском асфальте скользят и заносят);
• всесезонные годятся, если живете в тропиках или субтропиках, – они эффективны при температуре выше 0°С.

Таким образом, следим за температурой окружающей среды, и при устойчивом потеплении или похолодании меняем «обувь» по сезону. Причем сделать это нужно как можно быстрее, потому что зимняя резина в тепле плавится и быстро изнашивается, а летняя на морозе отвердевает и скользит. И в том, и в другом случае высокий риск ДТП или серьезного взыскания за нарушение безопасности движения.

Удачных дорог!