О шипованой резине

Для того чтобы повысить сцепление машины с зимней, скользкой дорогой, на всесезонные или зимние автомобильные покрышки устанавливают шипы, которые призваны препятствовать скольжению автомобиля.

Плюсы и минусы

Для начала надо запомнить, что устанавливать шипы можно только на шины, которые специально предназначены для этой процедуры. Самым лучшим вариантом будет приобретения шин с заводской шиповкой. Владельцы автомобилей должны своевременно менять шипованую резину на ту, которая подходит по сезону. Когда вы используете шины с шипами на сухом твердом покрытии, они начинают повреждаться, разбалтываться или выпадать. Помимо всего прочено, вы еще и наносите вред покрытию дороги. Эксперты утверждают, что оптимальным количеством для стандартной покрышки является 115 шипов, расположенных в 3 ряда с краю протектора.

Автомобиль при езде с шиповаными покрышками потребляет больше топлива и становится более шумным. Стоит отметить, что когда вы едите по снежной каше, ипованые шины малоэффективны, а на сухой трассе они заметно проигрывают обычным. Однако при езде в гололед нет ничего лучше, чем автомобиль с шипованой резиной, тормозной пусть такой машины сокращается на 65%.

Нужно ли закачивать в такие шины азот?

Уже почти на всех шиномонтажах появилась такая услуга, как подкачка шин азотом вместо воздуха. Что выбирать, решать только водителю, перед тем как принять решение надо понять улучшит ли это характеристика вашего автомобиля. Такая процедура стоит не малых денег.

Какая разница между азотом и воздухом? Как говорят специалисты, азот улучшает характеристики автомобильных покрышек: в шине образуется более стабильное давление, снижается взрывоопасность, замедляется процесс износа и старения. Для понимания преимуществ надо всего лишь слегка углубиться в физику. Ни кому не секрет, что воздух на 21% состоит из кислорода, а доля азота в нем 75%. В том газе, который закачают в ваши зимние шины в красноярске, азота будет 95%, т.е. всего на 20% больше. Некоторые работники заявляют о том, что шины, которые накачаны азотом, медленнее спускаются, так как величина молекул азота больше. Однако хочется отменить, что величина молекулы кислорода меньше всего лишь на 6%. Если брать во внимание влияние воздуха, разница пропускания шин будет всего ~1%. А самые новые шиповатые шины, дают вам возможность не подкачивать их годами, в случае если резина находится в удовлетворительном состоянии.