Грубая мощь. NissanGT-R

По-другому и не скажешь, невероятно быстрый, как в самом известном симуляторе Need for Speed. Ведь разгон до сотни составляет какое-то мгновение, протяженностью в 2,7 с, но для этого нужны качественные шины, которые купить монжо тут vipkolesa.ru.

Дизайн салона, пожалуй единственное, что осталось в автомобиле, практически, без изменений, хотя теперь и предлагается в четырех расцветках. Кресла водителя и переднего пассажира, по-прежнему, крепко удерживают седоков и не допускают возможности вылета в скоростном повороте. Задний диван – лишь условно может называться таковым, т.к. взрослый человек не сможет туда поместиться. Скорее, задние сиденья служат дополнением к багажному отделению.

Дисплей на передней консоли отслеживает множество параметров: ускорение, угол поворота руля, мощность, крутящий момент и др.

Рядом с блоком климат-контроля находятся органы управления трансмиссией, двигателем, системой стабилизации и амортизаторами. Трансмиссия и амортизаторы могут работать в трех режимах: от комфортной езды до гоночного режима.

Модернизированный двигатель V6 теперь выдает, феноменальные 540 л.с и 628 Н/м крутящего момента. Со всей этой мощью прекрасно справляется шестиступенчатый «автомат», с двумя сцеплениями и возможностью ручного переключения передач, и система полного привода.

Внешние изменения более существенны, чем внутренние. Передние фары получили светодиодные ходовые огни. Явно улучшенная шумоизоляция, позволяет ненапрягаясь, разговаривать в салоне на большой скорости. Большое внимание было уделено аэродинамике, по заверению производителя, прижимная сила увеличилась на 100 килограмм, что позволяет водителю увереннее чувствовать в скоростных поворотах и прямых.

Стоимость GT-R начинается от 4 620 000 рублей. Это, на самом деле, довольно скромная цена на фоне конкурентов с схожими характеристиками, такие как Porsche 911 Turbo S и Audi R8.