Второе поколение VolvoXC60. Что нового?

Концепт кроссовера был представлен в 2006 году на автосалоне в Женеве. Запуска в производство модель ожидала еще два года. Теперь, по прошествии шести лет, шведы решились обновить почти всю линейку автомобилей, в том числе и XC60, а также сейчас цена нового туарега снизилась.

Присмотревшись к автомобилю можно заметить, что это не просто рестайлинг. Инженеры и дизайнеры провели большую работу с машиной. Изменения коснулись как кузова, так и внутреннего оснащения.

Что касается салона, то теперь покупатель волен выбрать цвет только кресел и отделки дверей. Передняя панель при любом выборе останется черного цвета с отделкой под алюминий. В базовом оснащении предлагается подогрев лобового стекла. Опционально возможна установка панели приборов Sensus, такой же как на Volvo V40. Как всегда, шведы уделяют большое внимание безопасности. Так модернизирована система радаров контролирующих «слепые» зоны; система по обнаружению пешеходов и велосипедистов теперь, в случае сближения с «живым препятствием», сначала подает звуковой сигнал, а если водитель не реагирует, приступает к экстренному торможению.

Снаружи изменения больше коснулись передней части. Теперь светодиодные ходовые огни перенесены ниже, в обновленный бампер. Радиаторная решетка отделана хромом. На капоте появились заметные выштамповки.

Новый Volvo V60 предлагается с тремя пятицилиндровыми турбодизельными моторами. Двигатель D3 объемом 2 литра развивает 136 л.с. и обладает передним приводом. Моторы D5 объемом 2,4 литра, в зависимости от настроек, развивают 181 и 215 л.с., оснащены системой полного привода. Все моторы работают в паре с автоматической коробкой передач Geartronic.

Хотя автомобиль и обладает дорожным просветом в 23 см., не стоит забывать о том, что полный привод здесь электронный и на серьезном бездорожье можно столкнуться с неразрешимыми проблемами.