Виды тонировки для автомобилей

Для начала нужно определиться — с какой целью вы будете использовать тренировку на своем авто. Некоторые пользуются ей как солнечными очками, другие воспринимают тонировку как неотъемлемый элемент существующего тюнинга, а есть граждане, которые целенаправленно наносят тонировку для того, чтобы не было видно некоторых вещей, находящихся в автомобиле. Не стоит забывать о существующих штрафах за тонированные авто.

Процессом тонировки считают нанесение на стекло специализированных материалов, которые именуются светофильтрами. Они изменяют цвет стекол и светопропускные качества. На данный момент известны два типа тонировки. Первый наносится посредством напыления на стекло с внутренней стороны тонким слоем полимерного материала. Второй тип – процесс покрытия стекла также с внутренней стороны специальной цветной пленкой. Выделяют несколько методов затонирования:

Напыление

В настоящий момент данный вид не получил особого развития, но все же иногда используется. Весь процесс заключается в плазменном напыление на стекло автомобиля тонкого слоя материала. Главным отличие от обычной тренировки является производство не в вакууме и чаще всего не в салоне, что существенно влияет на качество выполненной работы.
Преимуществом данного метода является самая низкая цена среди всех аналогов тонировки. Вешний вид также является плюсом, многих привлекает зеркальное покрытие с различными оттенками. Зачастую ягуар xf цена которого вполне доступная, покрывают именно такой тонировкой.

Основными недостатками являются частые механические повреждения, причем даже от мытья или протирания, не говоря уже о песчинках, попадающих на стекло. При наличии сколов, царапины и радужного эффекта придется менять все стекла, что приводит к дополнительным затратам. От холодной погоды обязательно появятся сколы покрытия около нитей отопления, расположенных на заднем стекле.

Тонировка вакуумным методом

Может использоваться самими производителями авто или наносится методом присоединения цветных добавок в стеклянную массу во время изготовления. Также возможно применение напыления плазмы посредством вакуума на стекло тончайшим слоем металлов.
Обычно, данный вид тренировки славится хорошей степенью пропускания света, что не противоречит законодательству любой страны. Качество полученной тонировки находится на достаточно высоком уровне. Данная технология создает повышенную стойкость к получению механических повреждений. Цвет мы можете выбрать практически любой. Нанесенное покрытие не царапается даже острым гвоздем. Чаще всего изготавливается затемнение не более 25 %. Мы можем видеть, что все стекла на новых иномарках проходят тонировку с помощью плазменного напыления еще до того, как их устанавливают.