Виды автомобильных подвесок

В автомобильной промышленности созданы разные виды подвесок в зависимости от типа автомобиля и его назначения. А в чем различия между подвесками? И из чего она состоит? Подвеска состоит из направляющих рычаги, пружин, стабилизаторов и амортизаторов. Большинство споров возникает при выборе амортизаторов и пружин, а про рычаги забывают. А, между прочим, рычаги ничем не уступают по своей значимости для автомобиля. Факторы, которые определяют исправность подвески – это развал и схождение. Эти показания должны быть в норме, чтобы подвеска была исправна.

Двухрычажная подвеска

Двухрычажная подвеска используется для лучшего сцепления каждого колеса с дорогой. Конструкция такой подвески помогает как можно лучше оставаться колесу в вертикальном положении при любых неровностях дороги.

Многорычажная подвеска

Эта подвеска является усовершенствованием двухрычажной подвески. Она имеет больше положительных качеств. Такую подвеску в основном устанавливают на дорогие представительские машины. Ее конструкция сложна и дорогая в производстве. Но зато колеса не зависят друг от друга и есть низкая неподрессоренная масса.

Задняя зависимая подвеска

Такой вид подвески является классическим для нашего производства машин. Ее можно встретить на доступных Жигулях. В таком случае задний мост крепится на пружинах, а также дополнитель крепится к кузово при помощи четырех рычагов. А для улучшения управляемости дополнительно устанавливается поперечная трубка.

Полунезависимая задняя подвеска

Такой вид применяется в том случае, если задние колеса не ведущие. Она выполняется в виде продольных рычагов, которые крепятся поперечиной. Плюсом этой подвески является ее легкость и простота установки, что естественно удешевляет ее ремонт и обслуживание.

Подвеска «Де Дион»

Она создана для того, чтобы уменьшить вес задней части машины. В таком случае картер прикреплен непосредственно к кузову. Такой вид подвески может быть зависимым и независимым. Очень похожая подвеска применяется в создании внедорожников.

Подвеска грузового автомобиля

Это простой вариант подвески. В этом случае мост крепится кронштейнами сразу к кузову. Для производителей это хорошо, ведь установка такой подвески простая. Но для водителя появляется сложность в управлении на высоких скоростях, машину сжонее контролировать, и дорожные неровности вам будут доставлять больший дискомфорт.

Автомобили АВТОВАЗ по-прежнему остаются очень популярным. Вы можете найти на сайте lada.sparz2.ru/modeli/lada-samara.html официальный дилер ООО «Коммерческие автомобили – Группа ГАЗ» и ОАО «АВТОВАЗ» на рынке Северо-Запада. Тут есть широкий ассортимент автомобилей.