УАЗы и Renault Duster могут начать собирать во Вьетнаме

За пару последних лет авторынок Россиии претерпел значительные изменения. Всемирный кризис спровоцировал падение уровня продаж и на нашем рынке, что в свою очередь привело к необходимости искать не только новые рынки сбыта автомобильной продукции, но и самой сборки данного вида товара.

Огромный упор отечественные и Европейские производители в последние годы возлагают на Азиатские рынки сбыта. Япония и Китай практически полностью закрыта для иностранного экспорта, одна в связи с самостоятельным производством качественных машин, а вторая, так как предпочитает не покупать товары из-за границы.

В данных условиях производителей УАЗов и Renault Duster довольно сильно заинтересовал Вьетнамский рынок сбыта, который в отличии от общемирового поднял свои позиции на 33 % и не собирается их сдавать. На такой благоприятной почве сразу две мощные и сильные компании приняли решение о возможности перевода всех своих мощностей по производству автомобилей во Вьетнам.

Совсем недавно российское издание «Ведомости» издало информацию, которую получило от представителя компании «Соллерс» около недели назад. Информация состоит в том, что было достигнуто предварительное соглашение во Вьетнаме с компанией Vinamotor, которая согласилась заняться сборкой автомобилей УАЗ. Комплектующие части по договору поставляет Российская сторона, а вот Вьетнамская будет заниматься непосредственной сборкой и дальнейшей поставкой уже готовых машин в Россию и страны СНГ. Но источник сделал упор на то, что окончате6льное заключение данных договоров возможно только после заключения между Россией и Вьетнамом зоны свободной торговли, которая облегчит переброску машин между странами.

Еще одной новостью стало заявление Дениса Мантурова, который занимает кресло министра торговли и промышленности, для агентства ТАСС. Он заявил, что компания «Автофрамос» собирается заняться налаживанием контактов с Вьетнамом для начала совместного производства своего бестселлера среди кроссоверов — Renault Duster, для чего может быть использовано одно из совместных предприятий Японии и Франции. Есть очень большая вероятность того, что буквально через год можно будет приобрести Renault Duster, который собрали вьетнамские мастера.

Прогнозисты пока довольно аккуратно относятся к покупательским возможностям Вьетнама и потому считают, что на данный момент целесообразно производить всего пару тысяч машин. Этого количества хватит на начальных этапах для раскрутки марки для потребителя, который еще не имел с ней опыта работы. Так же этот прогноз распространяется на страны АСЕАН.

На данный момент Вьетнам уже производит крупногабаритную Российскую технику, они занимаются сборкой «КАМАЗов» еще с 2003 года, где принимающей компанией является Vinacomi, которая практически точно станет новым партнером производителей УАЗов на Востоке.

Всего в данной стране уже собрали более 1800 грузовых машин, есть конечно и другие новости про авто и эту марку, но об этом в другой раз. Но спецификой данного вида работы является работа только под заказ, и от того вся мощность не задействуется, что так же заставляет искать пути расширения производства и путей сбыта.