Компания Тойота решила заняться разработкой парящего транспортного средства. Данная технология позволяет значительно экономить не только на топливе, но и разгружать транспортный поток, который сегодня на дорогах является действительно проблемой первого порядка. Интересно, что в компании Тойота рассматривают возможность по производству транспортных средств, способных парить над землей на небольшой высоте уже достаточно давно. Однако, если раньше это было лишь в мечтах, то сегодня действительно есть возможность приблизиться к реализации данных планов максимально близко.
Предполагается, что автомобили, созданные этой японской автокомпаний, будут напоминать парящие катера. На данный момент официально по поводу данной разработки ничего не распространялось. Однако можно смело предполагать, что если такой автомобиль и появиться в действительности, он будет оснащаться производителем, как минимум двумя силовыми установками. При этом один из агрегатов будет предназначен для подъема транспорта над землей. Второй двигатель станет приводить автомобиль в движение непосредственно в горизонтальной плоскости. При этом придется в нем менять практически все, даже схема регулировки фар и та серьезно изменится.
Такие сведения распространяет информационное агентство Econet. В компании уверены, что благодаря новой технологии удастся добиться значительной экономии. Кроме того, это действительно серьезная возможность разгрузить транспортный поток, который сегодня определенно тревожит каждого водителя. Это сделает движение более безопасным. Последние указанные пункты будут достигнуты непосредственно за счет правильного распределения трафика сразу на несколько транспортных ярусов.
Хироюси Йосики, являющийся одним из руководителей технического департамента автокомпании отметил, что сегодня просто нет смысла обсуждать какие-либо сроки по поводу внедрения данного транспорта в производство. Вместе с тем, он уверен, что его компании удастся добиться результативности в данном плане. Следует отметить, что все слова Йосики, касающиеся разработки новинки были сказаны непосредственно на встрече с Дэвидом Фридманом, который является представителем NHTSA.