Tata Nano – копеечный автомобиль

На престижной индийской выставке автомобилей в Нью-Дели в 2008-м году компания Tata Motors был представлен недорогой автомобиль Tata Nano стоимостью чуть более двух тысяч долларов.

Это городской автомобиль с типом кузова четырехдверного хетчбэка. Хетчбэк – вид кузова, в котором имеется от одного до двух рядов сидений, отсутствуют задние двери, и задняя часть автомобиля укорочена. Компоновка – заднемоторная, заднеприводная с колесной формулой 4×2. Имеет двухцилиндровый тридцати трех сильный бензиновый ДВС. Длина машины составляет чуть более трех метров, ширина – полтора метра, а вес – 600 кг. Расход топлива незначительный от 3-х до 5-ти литров на 100 км, и зависит от транспортного цикла. Автомобильный ломбард выкупает такие автомобили на выгодных условиях.

Первоначально завод по производству автомобилей построили в штате Западная Бенгалия. Но местное население по религиозным соображениям начали протестовать против этого предприятия. В связи с этим сборочную линию полностью переместили в штат Гуджарат. Основными характеристиками является, то, что он имеет полностью сварной кузов. Для создания жесткости к днищу, которого привариваются сидения, не имеющие регулировки. Задняя стенка автомобиля – глухая. Доступ к багажнику осуществляется через спинки задних сидений. В автомобиле отсутствуют ремни, обеспечивающие безопасность, двери неуплотнены резиновыми прокладками, вентиляция салона, печка, магнитола, шумоизоляция и для экономии автомобильные колеса крепятся тремя болтами. Все эти издержки призваны для уменьшения стоимости. Расположение двигателя — заднее под сидениями автомобиля. Совместно с ручной КП автомобиль может разогнаться до 100 километров. А аккумулятор и бензобак расположены под передним сидением пассажира. Горловина бака и переднее расположено впереди автомобиля, что запрещено европейскими требованиями безопасности.

Автомобиль выпускается в трех видах сборки:

• базовая комплектация — монтируется неокрашенный бампер, дверные рукоятки, внешнее зеркало, отсутствуют ремни, обеспечивающие безопасность водителя и пассажира;
• CX – добавляется атермальные стекла, двухцветная обивка сидений, кондиционер, задние подголовники, вакуумный усилитель тормоза;
•  LX – к версии СХ добавляется окрашенные бампер, дверные ручки и зеркала, тканевая обивка сидений, стеклоподъемники и противотуманные фары.

Проектируется в перспективе установить дизельный двигатель повышенной экономичности или двигатель сжатого воздуха на базе, которого планируется создать новую модель экологически чистого автомобиля.