ШТРАФ ЗА САМОСТОЯТЕЛЬНОСТЬ

Болгарские нововведения 

Каждый человек, независимо от уровня своего дохода, пытается сэкономить на различных статьях своих расходов. Но с недавних пор автомобилистов курортной Болгарии лишат одной из статей экономии. Правительство собирается внести некоторые поправки закона «О дорожном движении». В числе прочих такие изменения коснутся в первую очередь сервисные центры обслуживания автомобилей, как частные, так и государственные. Это связано с тем, что каждый из вышеперечисленных центров в течение конкретного времени обязан будет зарегистрироваться в «Автомобильной администрации» — государственном исполнительном агентстве. 

Помимо этого зарегистрированные ремонтники обязаны приобрести транспортный подъемник, специальные устройства для точной балансировки колес и много разной техники, установок и т.д. (что стоит немалых денег!).

В Болгарии, по мнению правительства нет абсолютно никакого порядка в этом виде деятельности: специалисты-ремонтники не проходят никакого специального обучения, центры по ремонту машин не ограничиваются никакими регламентами. Поэтому любой, даже немного разбирающийся в машинах человек, безо всякой дальнейшей ответственности, может открывать подобные центры и мастерские. Некачественный ремонт может привести к возникновению автокатастрофа, которая в свою очередь может повлечь за собой даже человеческие жертвы.  Да и, наконец, в Болгарии нет даже приблизительно правильных данных о количестве мастерских и центров по ремонту авто- и мототехники. А поправки к закону «О дорожном движении», по мнению правительства, должны помочь навести в этой сфере порядок. 

Сумма штрафа 

Из вышесказанного следует, что простой болгарский автовладелец теперь, поменяв, например, колеса в незарегистрированной в «Автомобильной администрации» мастерской недалеко от собственного дома, может заплатить не много не мало штраф в размере 500 евро (или 1000 болгарских левов).  А мастер, который произвел замену этих самых колес, должен будет выложить целых 1500 евро (или 3000 болгарских левов), так как по формулировке закона занимался техническим обслуживанием автомобиля не в установленном законодательством месте в ненадлежащих условиях. Даже если у этого мастера есть огромный опыт в данном деле, даже если у специалиста есть необходимое для своей профессии образование, даже если у него есть необходимые инструменты и оборудование и прекрасная просторная мастерская – он не может работать без регистрации. 

Хотя, наверное передумав в последний момент, все же разрешили такому незарегистрированному мастеру заменить в машине лампочку или шины, но не более.