Шкода Йети» — недостатки и преимущества

Чешская компания Skoda представила свою модель Yeti в 2009 году. Автомобиль стал первым опытом для чешских дизайнеров и инженеров в создании кроссовера. Правда, справедливости ради стоит отметить, что машина скорее занимает место между универсалом и внедорожником для городских условий. Однако стоит отметить, что в России машина пользуется определенным успехом.

Уже достаточно много автолюбителей-соотечественников приобрело кроссовер и сейчас горит желанием поделиться со всеми своими впечатлениями. Так что, учитывая популярность машины в нашей стране, стоит присмотреться к ней более внимательно и рассмотреть все положительные и отрицательные моменты.

Что хорошего в «Шкоде»

Начать, пожалуй, стоит с положительных черт чешского автомобиля. Однозначно внимание к нему привлекает стоимость и комплектация. Skoda Yeti выпускается в нескольких модификациях. На отечественном рынке можно приобрести кроссовер с тремя типами силовых агрегатов и трансмиссий. Каждый согласится, что подобный выбор можно назвать достаточно уникальным. Но и это еще не все. Придя к дилерам компании за автомобилем, можно выбрать в качестве дополнительной опции любой электронный прибор или дорогую обшивку. При скромном подсчете всех возможных при таком раскладе вариантов, получается, что кроссовер доступен в восемнадцати комплектациях! Трудно припомнить что-либо подобное от другого производителя.

Также очень хорошо выглядит и цена кроссовера, которая составляет 740000 рублей. С другой стороны самая дорогая машина обойдется уже в полтора миллиона, что явно завышено. Однако сборка весьма качественная и нашему предприятию есть на кого равняться. Кстати, Skoda Yeti собирается и на территории России – в Нижнем Новгороде. Ну и еще из положительных качеств стоит отметить отличную защищенность днища. Двигательный отсек защищает алюминиевый щит, обеспечивая высокую защиту от механических повреждений.

Что плохого в «Шкоде»

Не обошлось и без негативных моментов. Начинать стоит с кузова. Очень плохо смотрится «обнаженная» крыша. На ней определенно не помешало бы разместить спойлер. Он смог бы существенно улучшить аэродинамические свойства и одновременно защитил бы заднее стекло от грязи. Аэродинамика в целом не самая лучшая и даже после последнего рестайлинга, а произошло это в 2013 году, она не улучшилась. По итогам тест-драйва, проводившегося на российских дорогах, стало очевидным, что преодолев порядка трехсот километров, автомобиль становиться весьма грязным и соответственно не эстетичным.

На этом негатив не заканчивается. Также есть недоделки внутри Skoda Yeti. Когда попадаешь в салон кроссовера, то сразу становиться очевидна не самый лучший дизайн передней панели. Кроме этого и ее отделка оставляет желать лучшего. На ощупь она кажется очень жесткой и совершенно неприятной. Те же слова можно говорить и про заднюю часть салона, а именно про акустическую полочку. Также не до конца продумана и центральная консоль. Например, клавиши управления климатической системой маловаты, и им не очень удобно пользоваться. Салон оборудован подсветкой, но по какой-то причине дизайнеры решили не делать ее на козырьках. Это конечно не самое плохое, что может быть, однако было бы приятно.

На кресле водителя весьма неудобные подголовники и их достаточно тяжело отрегулировать. Это значительно хуже, чем отсутствие подсветки на козырьках. При поездке на дальние расстояния водитель будет достаточно быстро уставать. Ну и еще одна отрицательная особенность относится как раз к защите днища. От механических повреждений отсек двигателя защищен достаточно надежно, а вот от гидроударов напротив. Если часть отсека, расположенного около лобового стекла имеет защиту, то оставшаяся часть уязвима перед дождем и лужами.

Итог

Сейчас осталось вынести вердикт первому в истории компании «Шкода» кроссоверу Yeti. Если подсчитать все имеющиеся минусы и плюсы, то, к сожалению можно констатировать необходимость в серьезных доработках. Чешские инженеры и дизайнеры должны довести свою машину до ума, но вероятно это произойдет через год, а то и два. Хотя в сравнении с отечественными автомобилями, Yeti естественно их превосходит и в будущем автолюбители смогут получить весьма достойного представителя класса кроссоверов в лице «Шкода Йети».