Шиномонтаж: достоинства и недостатки

В современном обществе автомобиль уже давно не роскоши, а привычное средство передвижения. При этом каждый человек может подобрать себе самый удобный и комфортный автотранспорт. Тем более, что ассортимент и количество автомобильных концернов только способствуют удовлетворению пожеланий самого требовательного покупателя. Но, как и любой механизм, автомобиль тоже имеет свойство изнашиваться, некоторые детали со временем подлежат замене. Рано или поздно встает вопрос обращение в шиномонтаж или СТО. Сегодня поговорим, как выбрать хорошую фирму по ремонту автомобиля и приведем несколько советов.

Очень часто шиномонтажники стараются скрыть свой непрофессионализм за вежливостью и обходительностью. Особенно это опасно, если вы новичок или совсем не разбираетесь в автомобильном устройстве и деталях. Вам с удовольствием предложат присесть, почитать газету или журнал, угостят чаем или кофе. Как говорится, замылят глаза и таким образом клиент расслабится и подумает, что заведение действительно серьезное. Нужно помнить, что хороший телевизор, косметический ремонт и мягкое кресло ничего не говорят о качестве предоставляемых услуг. Заходя в помещение автосервиса, внимательно изучите внешний вид сооружения. В зале должно быть чисто и аккуратно. Беспорядочно разбросанные вещи и инструменты – плохой знак.

Для ремонта должно внедряться современное оборудование, станки и установки. Это позволит быстро справиться с самым трудноисполнимым заданием или с шиномонтажом СВАО. Ведь техника постоянно развивается и постоянно совершенствуются методы ремонта. Сложно представить, что на старом станке произведется хороший ремонт новенького BMW. При этом, можно даже нанести непоправимый вред и полностью вывести из строя автотранспорт. Проследите за наличием баночек, баллончиков с различными химическими автосредствами.

Хорошо, если они будут импортного производства и их количество тоже должно быть внушительным. Важно, чтоб ремонтное предприятие предложило вам большой спектр услуг. Ведь не очень хочется кататься по городу и искать где заменить колесо, а где найти деталь двигателя. Все должно сосредотачиваться в одном месте и в одних руках. Мастер должен быть профессионалом своего дела. Не допускайте к машине слишком молодых работников, которые вряд ли сделают качественное обслуживание. Вначале стоит провести диагносту и предварительно оговорить стоимость. Опытный человек опишет проблему и обсудит её с владельцем. Только после этого нужно приступать к ремонтным работам.

В итоге плохая работа специалиста по шиномонтажу заключается в том, что колеса могут быть неправильно сбалансированы. Это уменьшает их срок службы, выводит из строя рулевое управление. При установлении покрышек может использоваться старое оборудование. Кроме того, что поцарапается диск, который стоит очень приличную сумму, так еще и колесо может просто выскочить. В некоторых мастерских делают ремонт шин, которые не подлежат восстановлению. Их нужно только менять. И дальнейшее использование даже подправленных неточностей несет угрозу жизни и здоровья. Очень важно отрегулировать давление в шинах. Устаревшие манометры не всегда показывают достоверные данные.

Не стоит недооценивать важность правильно выбранного шиномонтажника. Ведь именно от него зависит, как машина будет дальше вести себя во время езды и какой срок эксплуатации у нее остается. Если просто ломается что-то из двигательной системы, то транспорт просто остановится посреди дороги. А вот если колеса плохо прикручены или сбалансированы, то здесь может нанестись серьезный вред здоровью пассажиров.