Российский авторынок ждет «голодный год»

Как это ни прискорбно, но 2015 год может стать для автомобильного рынка России по настоящему «голодным годом». По мнению ведущих экспертов, в этом году продажи новых автомобилей могут стремительно снизится до критической отметки 1,5 млн единиц. Больше всего кризис отразится именно на автомашинах, которые относятся к массовым маркам. Такие сведения представляет «Газета.Ru».

Что предвещает кризис

Тот факт, что с начала 2014 года за 11 месяцев продажи новых автомобилей в России зафиксировано немногим больше 2,2 млн эксперты называют попросту катастрофическим. Но это еще не предел краха. В 2015 году сумма продаж новых авто не превысит 1,5 млн пессимистично заявляют специалисты. Это сказывается не только на самих машинах, но и на их обслуживания. Все чаще дешевые автосигнализации покупаются владельцами.

Причины, которые приведут к кризису на автомобильном рынке: значительный рост цен на новые авто; падение объема займов всех направлений; значительное снижение реальных доходов людей; смещение спроса на авто с 2015 года на 2014 год, причиной тому послужит девальвация рубля.

Состояние рынка автокредитования

Услуги на рынке займов под залог авто уже сегодня значительно возросли в цене. Это случилось, как только возросла повышения ключевая ставка до 17 процентов годовых, что и стало причиной тго, что банков ставка повысилась до 26-27 процентов годовых. 2015 од не изменит ситуацию к лучшему исключением, и величина ставки автокредитов будет полностью зависеть от политики регулятора в части кредитования и займов. А попросту говоря все зависит от установленной ключевой ставки.

Если мы обратимся к итогам всего лишь за ноябрь декабрь 2014 года, т можно увидеть, что рост цен на новые автомобили уже составляет 10-15 процентов.

Что касается прогнозов касательно дальнейшей динамики, то тут вступает в действие слишком много непредвиденных факторов. Так, например, цены на авто продолжат стремительно расти, в том случае, если курс кА рубля так и евро продолжит сыое стремительное понижение. Тем более, что, по словам директора по развитию автокредитования Локо-Банка, Андрей Ермаков, цены будут повышаться не исключительно на ввозимые из-за рубежа автомобили, но и в той же степени на автомобили российских производителей, поскольку как довольно сложно добиться полной независимости от зарубежных поставщиков.

Нельзя не отметить, что меньше всего пострадают от влияния кризиса на автомобильном рынке марки авто премиум класса. Это полностью зависит от политики компании изготовителя.

Есть, даже, компания, которая может не только пострадать от кризиса, но и получить немалую выгоду это АвтоВАЗ. Компания планирует увеличить производство автомобилей, а остаться на плаву и успешно пережить кризис ей поможет то, что все контракты она заключает только в рублях.
Источник http://mcovektor.ru/category/priroda