Как показали следующие данные статистики поиска Google, Renault Duster является самым «вбиваемым» в строку поиска Google. Какие могут быть сомнения у покупателей данного авто в том, что он не сможет превзойти ту же самую Ниву или Ладу, созданную чисто для российских дорог? Renault Duster – оптимальный вариант с отличным дизайном кузова, хорошей подвеской, а также неплохим мотором. Цена такого «идеала» для российских дорог начинает старт от 470 тысяч рублей, но чтобы заказать его нужно иметь огромное терпение, ведь очередь за Renault Duster может затянуться и до 12-ти месяцев — №1 всё-таки.
Ну а пока за очередь продолжает расти за самым многообещающим Renault, производители не останавливаются на достигнутом, поэтому в сентябре 2013 года представили обновлённый Dacia Renault Duster 2014. Самые видные его изменения потерпел передний и задний кузов. Дизайнеры постарались придать ему более молодой вид. Весь дизайн старательно подчёркивает его потенциал, присущий лишь внедорожнику. Очень похоже что запчасти на форд карго могут подойти и под это авто. Его передний вид предстаёт перед нами грозно и с темпераментом, благодаря своеобразному расположению световых элементов.
Как ни странно, но решётка радиатора тоже обновилась, придав Dacia Renault Duster большую солидность. Интерьер салона тоже потерпел улучшения, прежде всего в его материалах, но больше ничего не было сказано перед его презентацией. Правда, до сих пор не известно, что же скрывается за красивой оболочкой. Что касается его технических характеристик, то использование переднего привода будет в базовых комплектациях.
Опционно будет доступен подключаемый полный привод. В французско-румынском кроссовере установлен новейший турбированный 1,2-литровый двигатель с системой старт-стоп. Думаю, пока российские автолюбители будут сражаться за место в очереди за Renault Duster, производители будут активно обновлять своих любимчиков и представлять взору своих покупателей всё больше и больше новинок, так хорошо подходящих нашим российским дорогам.