Разновидности автомобильной тонировки

Для каждого владельца транспортного средства оно является в какой-то мере жизненным пространством, которое хотелось бы защитить от нескромных взглядов окружающих. Проще всего для этого использовать тонировку стекол, тем более что она имеет целый ряд достоинств, которые способствуют увеличению долговечности авто.

Однако нужно учитывать и то, что далеко не каждый вид тонировки разрешен правилами и поэтому прежде чем остановить свой выбор на одном из них, следует учесть определенные нюансы. Что касается разновидностей тонировки авто, то одним из наиболее распространенных является так называемое евротонирование. Едва ли не половина автомобилей имеют подобную тонировку просто потому, что в данном случае нет ограничений на использование какого-то типа пленки или ее цвета.

Популярность евротонирования и его преимущества

Евротонирование предусматривает пленку на:

• заднем стекле;
• боковых стеклах;
• задних форточках.

При использовании евротонирования не играет никакой роли светопропускаемость пленки, или какие-либо иные обстоятельства, поэтому при таком способе используются не только зеркальные или черные пленки, но и цветные. Те, кто решил сделать евротонирование на http://autoprotech.ua/tonirovka.html имеют возможность защитить от нескромных глаз вещи, которые лежат на заднем сидении, и они не будут выглядеть привлекательной добычей для мелких воришек.

Достоинства зеркальной и электротонировки

Кроме того, подобный вид тонировки позволяет обеспечить комфорт сидящих в автомобиле, даже в самый жаркий и солнечный день. Если в салоне имеется кондиционер, то и его долговечность и эффективность работы во многом зависит от того, насколько сильно нагревается салон, а наличие тонировки позволяет снизить этот показатель. Еще одним весьма популярным видом является зеркальная тонировка, но тут нужно учесть, что ее нельзя использовать для передних стекол.

Кроме того, и с точки зрения нагревания салона такая тонировка является более эффективной благодаря ее светоотражающим характеристикам. Однако водителю автомобиля такая тонировка никоим образом не мешает, ведь она имеет пропускаемость света не менее 10%. Если говорить о тех требованиях, которые предъявляются к тонировке лобовых и боковых стекол, то их светопропускаемость должна быть не менее 75% и 70% для каждого вида. Самой продвинутой может считаться электротонировка, являющаяся съемной, однако высокая стоимость подобной технологии является основной причиной того, что она не получила пока широкого распространения.