Range Rover: начало легенды

Как свидетельствуют факты, первым универсальным авто элитного класса, имеющим полный привод, стало детище известного английского концерна, автомобиль Range Rover. Хотя известностью своей, концерн обязан скорее как раз именно этой модели, прошедшей несколько стадий развития, достаточно упомянуть, что только Classic выпускался на протяжении почти четверти века.

Второе поколение с индексом P38a появилось на свет через тринадцать лет, но еще на протяжении трех лет оба поколения выпускались одновременно. Это говорит о правильности выбранного вектора развития и применения удачных конструкторских решений, при создании этой марки автомобиля. P38a отличался большими размерами и изысканным внешним видом, ведь при его создании акцент в первую очередь делался на улучшение комфортности, может быть даже в ущерб скоростным качествам. Политика компании направленная на люксовость внутренней отделки и здесь нашла свое отображение. При ее создании использовались только дорогие и высококачественные материалы, вставки из натуральной древесины, качественного пластика и конечно кожи. Комфортность поездки в этом автомобиле обеспечивалась массой приятных нюансов, среди которых и раздельный климат-контроль и высококачественный мультимедийный комплекс и несколько подушек безопасности. Всем этим хозяйством можно управлять при помощи бортового компьютера, имеющего массу дополнительных функционалов.

Второе поколение Range Rover выпускалось на протяжении семи лет, с одной стороны, это не так много, с другой, свидетельствует о том, что конструктивные доработки оказались кстати, и существенно продлили жизнь автомобилю, который пользовался заслуженной популярностью. На пороге стояло третье поколение Range Rover, появление которого означало приличный качественный скачок не только для самого производителя, но и для всего сегмента автомобилей, имеющих полный привод.

Занимаетесь грузоперевозками? Тогда вам точно понадобятся качественные полуприцепы Kogel. Купить полуприцепы по хорошей цене можно на сайте techtruck.ru.