Рамные внедорожники и их особенности

29.09.2015

konstrukciya-ramnogo-vnedorozhnikaПо конструкции, внедорожники бывают рамными и такими, у которых кузов является несущей конструкцией. Рама представляет собой основание из крепкого металла, которое может выдержать серьезные нагрузки. Именно на раму крепиться мотор, колеса и все остальное. Однако бывают и такие внедорожники, у которых все детали закреплены непосредственно на кузове. Машины с рамой более адаптированы к пересеченной местности, поэтому многие отдают им предпочтение. Особенно популярны рамные внедорожники с понижающей передачей и блокировкой дифференциала.

Главное достоинство конструкции с рамой в том, что при езде по пересеченной местности нагрузка приходится на весь периметр рамы. Вследствие этого, машина как и питбайк kayo идет плавно, без каких-либо кренов. Тем временем, всех, кто сидит в автомобиле другой конструкции, будет бросать во все стороны на каждой ямке.

Плюсы и минусы рамы

К достоинствам внедорожников с рамой можно отнести следующее:

  • Они прекрасно работают в утяжеленных условиях;
  • Подойдут для силовой буксировки;
  • Ходовая у них служит дольше;
  • Их гораздо легче восстанавливать после аварии;
  • Такие машины проще тюнинговать.
  • Но, как и во всем, не обойдется и без недостатков, к которым можно отнести:
  • Большой вес;
  • Как следствие из первого – больший расход топлива;
  • Такие машины хуже управляются, чем те, у которых несущий кузов;
  • Салон такого авто теснее.

Далее будут рассмотрены примеры современных рамных внедорожников, от дешевых к дорогим.

Ramnye_vnedorozhniki_spisok_7

УАЗ

Отечественный автопром всегда выпускал недорогие, но довольно выносливые машины. В контексте внедорожников с рамой он представлен двумя моделями: УАЗ Хантер и УАЗ Патриот.

УАЗ Хантер – это самый дешевый внедорожник с рамой. Конечно, внешне он похож на представителя 70-х, однако благодаря большому клиренсу и отсутствию свесов, он прекрасно работает на бездорожье.

Дизайн машины УАЗ Патриот гораздо современнее. У него также огромный клиренс и более чем приятная цена.

Китайцы

На сегодняшний день на рынке автомобилей, можно встретить немало китайских внедорожников с рамой. Эти авто очень известны из-за доступной цены. Качество китайских внедорожников с каждым днем становится все лучше и лучше. Они достойно справляются с бездорожьем и могут обеспечить приличный комфорт своим пассажирам.

Great-Wall-Hover-H3

Наиболее известным в России рамным китайским внедорожником является Great Wall Hover. Он стоит не на много больше, чем УАЗ, но превосходит его как по дизайну, так и по техническим характеристикам. Это авто может оснащаться мотором кА на бензине так и на дизеле, а также работать на механической коробке передач или на автомате. За дополнительные деньги, можно заказать много приятных опций.

Корейцы

Среди корейских рамных автомобилей можно отметить лишь Ssang Yong Kyron. Это авто очень популярно не только в странах СНГ, но и во всей Европе. Такая известность обусловлена приятной ценой, нормальным качеством и надежностью. Ssang Yong Kyron представлен в семи комплектациях, что позволяет удружить любого покупателя. Мотор и коробка передач в этом авто, также может отличаться.

Bezyimyannyiy2

Японцы

Сразу несколько японских марок славятся своими рамными внедорожниками. Главные из них – Ниссан и Тойота.

Компания Ниссан представлена на рынке качественных внедорожников сразу четырьмя моделями. Каждая из них себя прекрасно зарекомендовала. Они дорое стоят чем китайцы и карейцы, но эта разница весьма оправдана.

Открытый внедорожник Ниссан Патрол бросается в глаза всем, кто проходит мимо. Несмотря на сложную конструкцию, он замечательно ездит и управляется. Открытые внедорожники Ниссан всегда отличались своим внушительным размером и слегка устрашающим видом. Кроме Патрола есть еще пикап Навара, который также отлично продается в России. Еще одной легендой Ниссан стал Pathfinder. К сожалению, он стал последним автомобилем корпорации, который выполняется на раме. Все последующие внедорожники Ниссан будут иметь несущий кузов.

article5

Что касается компании Тайота, то она может похвастаться лишь Ленд Крузером. Но он настолько хорош, что выпускается дольше, чем какой-либо другой автомобиль этой марки. Крузер представлен в огромном количестве модификаций и комплектаций. У покупателя есть возможность выбрать между дизельным и бензиновым мотором, а также механикой и автоматом в качестве трансмиссии.

Европейцы

Лучшим рамным внедорожником среди европейцев, принято считать Мерседес Гелетваген, который привыкли называть «Кубиком» или «Геликом». Этот автомобиль считается эталоном качественности и одним из первых внедорожников в мире. Сначала его делали для армейских целей, но позже начали продавать и простым людям. При всех достоинствах, машина имеет весомый недостаток – цену. Она составляет 100 000 долларов. И это только базовая комплектация. Конечно, цена на это авто вполне оправдана. Ведь машина, подобно танку, готова справиться с любой задачей. Например, преодолеть полуметровое болото и взобраться на крутейший склон.