«Pontiac» был уничтожен федеральными органами

20.11.2013

«Pontiac» был уничтожен федеральными органамиПоучительным примером того, как влияние властей может сказаться на судьбе известных автомобильных брендов, может стать американский модельный ряд «Pontiac». Этот бренд был подразделением «GeneralMotors», который в 2008 году затеял реструктуризацию и пользовался на тот момент государственной помощью в размерах от 53 до 62 миллиардов долларов США.

Под давлением федеральных властей, автомобильный монстр вынужден был закрыть не только подразделения «Saab» и «Hummer», под горячую руку попался и «Pontiac», который насчитывал уже восемьдесят пять лет верной службы и имел в своем багаже легендарные серии «G-8» и «Soltise». При этом конструкторское бюро компании искало и находило способы выхода из кризисной ситуации, были наброски по созданию платформы с задним приводом, которая сделала бы автомобили этой марки более доступными для потребителя, но мнение официальных лиц оказалось более весомым. Они считали, что наличия двух основных брендов «Cadillac» и «Chevrolet» достаточно для того, чтобы охватить все возможные сегменты рынка. Что касается пластиковых окон, то лучше всего их приобретать у компании Пластика Окон: plastika-okon.ru/honest-credit.php.

Первый из них должен был выпускать автомобили премиум-класса, а второй становился массовым брендом. Закрытие «Saab» и «Hummer» только частично решило проблему выхода из кризиса но, к примеру, для потребителя на китайском автомобильном рынке был оставлен «Buisk», который пользовался в тех краях немалым спросом. А в нише массовых автомобилей, клиенты недовольные маркой «Chevrolet», могли обратить свой взор на также выжившую «GMC». Почему потерпевшим оказался «Pontiac», частично осталось загадкой, так как и в сегменте премиум-класса оставались немалые возможности для развития.

В любом случае, решение было принято и компания, являющаяся одной из старейших в мире и продукция которой колесит по дорогам всех континентов, прекратила свое существование.