Почему не заводится машина в мороз?

Многие водители зимой сталкивались с такой проблемой, как отказ авто заводится в зимнее холодное время. Чаще это происходит из-за того, что ночью температура может сильно снижаться, особенно актуально тем, кто живет на севере, Сибири. Некоторые могут оставить авто на пару дней на морозе -15,20 градусов, а потом удивится, чего авто не заводится.

На вопрос от чего не заводится авто, однозначного ответа нет, но причин могут быть несколько, а именно «нечему гореть» и «нечем поджечь». И уже из этих двух причин выходят множество под причин, которые могут быть даже не связаны одна с другой.

Если «нечему гореть». Под этим понимается некорректное или полное отсутствие попадания топлива в камеру сгорания. Под некорректным понимается то, что бензина может быть мало или много, в последнем случае большое количество бензина просто на просто гасит искру.

Причины

1. Низкокачественное бензиновое или дизельное топливо.
2. Грязные, забитые форсунки.
3. Топливный фильтр плохо очищен или забит.
4. Забита сетка на бензонасосе.
5. Отсутствует давления в топливной магистрали:

• топливный насос не исправен;
• отсутствие работы регулятора давления топлива в системе.

Плохо сформировывается топливная смесь?

1.  Забитый воздушный фильтр.
2. В дроссельной заслонке есть наличие грязи.
3. Грязь в клапане для холостого хода.
4. Крайне низкая температура воздуха при попытке запустить мотор, обычно -30 градусов.

В итоге получаем 10 причин, из разряда “нечему гореть”. Характер у всех приблизительно одинаков. Туда же можно отнести отсутствие свечи зажигания, сухая или полностью залитая бензином свеча. Стоит с акцентировать внимание на запахе топлива. Если оно не пахнет бензином, то возможно проблема в топливе. Если запах нормальный, то причина может крыться в другом.

Разряженный аккумулятор так же может стать причиной отсутствия запуска двигателя, просто при низкой температуре возможно снижение его емкости. Если он не полностью заряжен, то электролиты могут замерзнуть. Следует следить за уровнем заряда АКБ, так если он эксплуатируется давно, то возможно пришло время его менять.

Генератор может стать виновником того, что плохо заряжает аккумулятор или не заряжает его вообще. Так можно поставить новенький, полностью заряженный АКБ, а он через неделю, может раньше, откажет. Неприятная ситуация, но дело здесь в генераторе. Он просто на просто не дает зарядки на аккумулятор, что приводит к полной его разрядке, в зимнюю пору года это происходит в разы быстрее.