Впервые Peugeot 605 был показан в 1989 году на автомобильном салоне в немецком Франкфурте. После этого автомобиль выпускался в течение десяти лет, появившись на всех рынках мира спустя один год после премьеры. Peugeot 605 весьма быстро стал популярным, что во многом связано с хорошими техническими данными автомобиля и его доступной стоимостью.
Все десять лет 605-я модель имела только один тип кузова – четырехдверный седан. На всех модификациях «движок» имел поперечное расположение, и машина была переднеприводным. Первая модернизация прошла в 1993 году. При этом был изменен его внешний вид: установили бампер новой формы, изменилась крышка багажника и задняя оптика. Были изменения и в линейке силовых агрегатов, когда к уже имевшимся было добавлено еще три. Это были два бензиновых двухлитровых агрегата с мощностями в 130 и 147 «лошадей», а также одни дизель – 83 «лошадки». Кстати, последний был турбирован.
Через два года модель ждала очередная модернизация. Стоит отметить, что на этот раз изменения коснулись лишь внешности машины, а именно ее передней части. Дизайнерами французского автопроизводителя были изменены крылья, форма капота, головная оптика и решетка радиатора. Также стоит заметить, что оптика стала многофункциональной. Был добавлен и новый дизельный движок, способный развивать порядка 129 единиц мощности и имевший объем в 2.4 литра.
Однако в жизненном цикле любой, даже самой популярной модели наступает момент, когда она должна уступить свое место другому автомобилю. В первую очередь это связано с тем, что Peugeot 605 за прошедшие десять лет успела морально устареть. С производства она была снята в 1999 году, а сменила ее 607 Peugeot.
На российском рынке подержанных автомобилей Peugeot 605 все еще остается одним аз самых востребованных автомобилей. Достаточно взглянуть на ее фотографии, чтобы понять, что внешне она и сейчас смотрится очень неплохо. Возможно, основная причина этого кроется в том, что над ее кузовом работали итальянские дизайнеры из ателье Pinifarina.
Автомобиль имеет следующие габариты 4.7/1.8/1.4 (длина/ширина/высота) метров. Клиренс составляет 100 миллиметров. Все эти параметры выглядят весьма внушительно, но при этом машина отличается весьма высоким уровнем пассивной безопасности. Хотя аэрбаги на ней стали устанавливать лишь в последних модификациях. Не менее важным фактором высокой популярности Peugeot 605 на вторичном рынке авто является и хорошие антикоррозийные свойства кузова, который полностью оцинкован и практически не страдает от ржавчины.
О салоне 605-й стоит говорить отдельно и делать это можно долго. Все владельцы машины единогласно сходятся на том, что столько свободного пространства, пожалуй, не было ни у одного автомобиля. Даже высокому человеку будет весьма комфортно на переднем кресле. Место водителя оснащено стандартным набором настроек. Центральная консоль имеет большое количество кнопок и всевозможных переключателей. От этого обилия могут «разбегаться» глаза, однако все они имеют обозначения, и очень быстро привыкаешь к их месторасположению. Ну а про отделочные материалы можно сказать только хорошие слова. Французская компания ни когда на этом не экономила.
Следует вернуться к панели приборов, так как здесь есть о чем рассказать. Здесь расположилось электронное табло, показывающее время и температуру вне салона. Около него находятся кнопки управления магнитолой и системы климатического контроля. Все модификации оснащались одинаковыми приборами, а единственно отличие заключается в тахометре. Учитывая специфику силовых агрегатов, этот тип приборов имел различные ограничения в количестве оборотов для дизельных и бензиновых «движков».
Кроме всего перечисленного стоит отметить спидометр, температурные указатели, сигнальные лампочки и многое другое. В целом приборная панель получилась весьма информативной и удобной в использовании.
Объем багажного отделения составил около 500 литров, что для машины этого класса является очень хорошим показателем. Павда стоит признать, что погрузочная высота не очень велика, а возможностей для увеличения объема нет, так как задний диван нельзя сложить. Однако владельцы автомобиля находили возможность для перевозки предметов большой длины.
Автомобиль удался на славу, что подтверждают его продажи, а также популярность на рынке подержанных машин. Многие владельцы до сих пор предпочитают не расставаться с надежной и практичной Peugeot 605.