Опыт компании Toyota для других производителей

Совсем недавно было заключено соглашение между министерством юстиции США и известным производителем автомобилей компанией Toyota. Согласно данному соглашению, корпорация обязана выплатить 1,2 миллиарда долларов. Настолько большой штраф японскому производителю придется заплатить, чтобы окончательно урегулировать многолетнее разбирательство. Оно было связано с очень большим количеством жалоб, полученных от водителей, недовольных качеством машин и непреднамеренным их ускорением.

Целых четыре года длилось разбирательство, и теперь оно, наконец, закончилось. Это сумма побила все рекорды, и стала наибольшим штрафом, которым американское правительство когда-либо штрафовало производителей автомобилей. После того, как Toyota подписала соглашение, она признала тот факт, что раньше вводила в заблуждение и своих клиентов, и правительство страны, умышлено скрывая информацию о том, что в автомобилях присутствует техническая неисправность.

Основная проблема была связана с тем, что педаль газа могла непроизвольно зажиматься, и автомобиль набирал такую скорость, на которую водитель не рассчитывал. Данная проблема была связана с не очень удачной конструкцией салонного коврика. Именно коврик был причиной того, что педаль газа залипала, и скорость продолжала набираться даже после того, как водитель снимал ногу с педали.

Уже с конца 2009 к японской компании начало поступать большое количество как индивидуальных, так и коллективных исков. Хотя были зафиксированы и более ранние случаи. Чаще всего такие иски подавались либо людьми, которые пострадали в ДТП, либо родственниками погибших. Больше всего общественность была возмущена случаем, случаем который произошел в Калифорнии в 2009 году, когда в аварию попал Lexus ES350.

В тот момент, в машине был дородный полицейский вместе со своей женой, дочерью и её мужем. Из-за того, что педаль газа залипла, все эти люди скончались. В конечном итоге, Toyota решила устранить неисправность автомобилей. Для этого были отозваны двенадцать миллионов машин по всему миру. Разумеется, после этого компания потеряла довольно крупную сумму денег, за счет имиджевых и финансовых издержек.

Несмотря на то, что производитель практически во всех случаях соглашался выплачивать компенсацию пострадавшим во время аварии, он все же не соглашался принимать свою вину. За счет того, что официальные извинения, а также отзывные кампании, были проведены с опозданием, компания была дополнительно оштрафована. Поскольку вместо того, чтобы своевременно разобраться с проблемой, она продолжала делать ложные заявления и водить людей в заблуждение.