Опель: особенности АКПП

Для машин марки Опель поломки АКПП – ситуация достаточно редкая, однако неприятная. Зачастую имеющаяся в коробке передач охлаждающая жидкость может перемешаться с тем антифризом, который был залит в радиатор, отчего смесь, находящаяся в АКПП, превращается в эмульсию и изотроник в короткое время теряет свою работоспособность.

Ремонтные работы будут предполагать в первую очередь тщательную промывку рабочих систем, после чего все жидкости, включая масло, необходимо будет заменить, установить новые фрикционы. Правда, данными манипуляциями список действий не заканчивается. Как для двигателя, так и для всех прочих автомобильных систем сложность ремонта напрямую будет определяться тем, насколько давно поломка превзошла, насколько состояние машины запущенное.

Особенности системы

В большинстве своём машины, которые были произведены под маркой Опель, работают на базе механической коробки передач, где самое важное место занимает изотроник. Он в себя включает электронный блок, систему из проводов гидромеханического типа, призванную контролировать блок. Производитель точные данные относительно машины держит засекреченными, в силу чего автолюбители нередко ошибочно считают, будто термин «изотроник» принято применять к коробке передач. По факту это ошибочное утверждение, поскольку данный термин означает управляющую систему. Ее диагностирование – первый шаг ремонта АКПП. Передаточное отношение, характерное для 5 передачи – вот главная специфическая черта, которой обладает изотроник в сравнении его с механическим аналогом.

Признаки поломки

Нередко ремонт будет необходим вскоре после того как гарантийный срок закончился. Чаще всего речь будет идти о гидравлическом приводе, кроме того – блоке управления. Заметить поломку можно по следующим проявлениям:

— вибрация трансмиссии, подергивания;

— передачи включаются с задержкой;

— передачи пропускаются при разгоне машины;

— в ручном режиме передача не переключается выше третьей.

Не стоит пытаться отремонтировать АКПП своими силами, поскольку данный прибор отличается конструкционной сложностью. Предварительно нужно продиагностировать систему при помощи специального компьютера, что позволит составить точную картину ситуации.

Типичные причины проблемы

— изношенность корзины, диска КП;

— потеря работоспособности вилкой, включающей две первые передачи.