Очередной масштабный отзыв авто с дефектами от Toyota

Toyota Motors, которая на сегодняшний день является самой крупной корпорацией в мире по производству автотранспортных средств, в этом году будет проводить кампании по отзыву автомобилей, у которых обнаружены дефекты производства. Планируется потратить на эту акцию около 600 000 000 долларов. Это вызвало падение акций компании на 3,1%. В общей сложности планируется изъять около 6,76 млн. машин, цифра большая, но не бьет рекорда 2012 года, когда было отозвано 7,43 млн. авто.

Всего в данное число попало 27 моделей и одна модель Subaru и Pontiak, которые в производстве используют платформу от этой марки. Общий отзыв условно подразделяется на 5 отдельных, которые объединяет между собой тот или иной дефект. Как заявляет пресс служба официального представительства в России. Могут быть изменения, как в сторону увеличения, так и уменьшения, поскольку некоторые модели могут попасть в несколько групп одновременно.

По годам выпуска это машины с 2004 по 2010 годы, больше всего их продано в США и около 800 000 в Европе. Когда компания проводит акции такого плана, то во все существующие по миру представительства из Японии в обязательном порядке рассылаются Vin номера тех авто, которые следует отозвать. По предварительным данным из России будут отозваны 12 000 авто. И еще дополнительно 325 автомобилей модели Yaris, которые выпускались с 2005 по 2009 года.

Попали в этот список широко известные модельные ряды Camry, Subaru Trezia, Corolla и другие. Около 3,5 млн. машин требуют замены спирального кабеля, поскольку в результате поворота рулевого колеса возникает его повреждение, а то влечет за собой не работающую систему фронтальных подушек безопасности. Машины, имеющие 3 двери и выпускаемые с 2005 по 2010 года, а это более чем 2,3 млн., в результате неправильной конструкции направляющих кресел не предоставляют людям должного уровня безопасности в случае столкновения.

По данным компании было 2 случая возгорания машин из-за дефекта при производстве стартера, а также следует исправить брак в производстве кронштейнов рулевой колонки, стеклоомывателей и некоторых двигателей. Все эти меры носят превентивный характер. Несмотря на такие крупные недочеты, ситуация с виновником их появления до конца не ясна.

Многие эксперты в этой сфере делают вывод, что компании необходимо более тщательно отслеживать качество продукции перед продажей, поскольку это подрывает общий имидж, который и так достаточно пострадал от крупного процесса в штатах. Тогда было предъявлено обвинение в том, что Toyota не обращает внимания на массовые претензии и делает вид, что их просто нет. Результатом дела стал штраф в размере 1,2 млрд. долларов и обязательство регулярно представлять отчеты независимым экспертам.