Обзор Toyota iQ

Toyota iQ – это машина довольно-таки необычная. При таких сравнительно не больших размерах, как ширина 1690 мм, высота — 1510 и база 2010, она практически входит в «B» класс, но длинна в 2930 мм говорит полностью о обратном. Что интересно, как в таком, с первого взгляда, небольшой автомобиле могут поместиться четыре человека, согласно заводской схеме 3+1 — трое взрослых людей и один ребенок, как правило, подросток.

Для того чтобы так все удобно и компактно уместить, инженерам, разработчикам и дизайнерам пришлось очень хорошо поработать. Рулевая рейка находится не, как обычно, внизу, перед передней осью, а сзади двигателя и наверху, под основанием у ветровых стекол. Бензобак имеет объемом 32 л и высотой всего-навсего120 мм подсунут под самое кресло водителя. Спинки двух передних сидений почти на 40 мм тоньше, чем обычные, а каркас кресел полностью выполнен из высокопрочных и качественных стальных трубок, которые получены методом экструзии. Передние дифференциалы выдаются относительно установленного поперечно двигателя вперед — это дает салону еще дополнительных 100 мм.

Кроме этого вентилятор кондиционера сделали намного меньше и перенесли его из панели перед пассажиром в центральную часть консоли. Благодаря этому значительно увеличилось пространство перед пассажиром, чем свободное место перед водителем, ведь передняя панель намного меньше вдается в район салона.
В стандартной заводской комплектации на Toyota iQ установлен специальный подсказчик для переключения передач, со значимой экономии топлива, 9-ть подушек безопасности, включая небольшую коленную подушечку для водителя. А так же новаторская подушка для защиты от осколков разбитого заднего стекла, и дополнительная фронтальная для защиты переднего пассажира, которая выскакивается из подушки кресла, система активной стабилизации VSC+, антипробуксовка TRC, распределители тормозных сил EBD.