Обзор Ford Ranger

Рано или поздно у всех возникает острая необходимость избавиться от всего ненужного. А чтобы это сделать, нужны подручные средства, а так же автомобиль, на котором можно будет перевести все нужные/ненужные вещи на ПМЖ куда-нибудь в другое место, подальше от родной квартиры. И если у вас возникла такая ситуация, то можно обратить свое пристальное внимание на пикап Ford Ranger.

Автомобили Ford Ranger — это машины не американские и не европейские, а японско-тайские. Разработаны пикапы компанией Mazda (которые являются, грубо говоря, двойником BT-50) и выпускаются на объединенном заводе Mazda и Ford, который находится в Тайланде. Эти тайские автомобили продаются во всех странах мира, за исключением Америки. В Соединенных Штатах Америки название Ford Ranger носит полностью другая машина.

С технической и инженерной точки зрения авто Ranger простое, как 3 копейки. Ну, или же как всем знакомый «УАЗик»: мощные рамы, задние мосты на многолистовом рессоре, полные приводы с жестко подключаемыми передними мостами и двухступенчатыми «раздатками». Из электроники установлена только лишь ABS. На Ford Ranger нет, например, нтипробуксовочной систеым, электронного «ручника» и прочих модных теперь деталей среди внедорожников и кроссоверов.

А вот двигатели 22 коробки с достаточно увесистыми, и не очень вещами никак не смущают. Эти автомобили отлично тянут, даже самых сложных и крутых городских поворотах. Тест-драйверы не советуют неопытным водителям разгоняться на этой машинке до 150 км/час. В первую очередь этот совет идет из-за тормозов.

Можно сделать смелый вывод, выпущенный пикап – это отличный добротный автомобиль для нынешней современной жизни. Бездорожье, бордюры шоссе, перевозка грузов, пробки – эта машина имеет почти все, поэтому она подходит под тип семейного автомобиля.