Обзор BMW X1

Владельцы компании BMW официально представили кроссоверы X1, который созданы по мотивам концепт-кара  BMW X1 Concept, они будут представлены широкой публике в сентябре на моторшоу во Франкфурте. BMW продолжает вести свою и игру, и выпускает полноприводные автомобили совершенно разных конфигураций и размеров. На сегодняшний день это один из самых маленьких из паркетников BMW X1. Сейчас у компании BMW 4 модели с нанесенным индексом “X”, по своим показателям и суммарному количеству моделей внедорожников, она догнала Mercedes-Benz.

Дизайн новых внедорожников словно собрали из разных элементов других моделей, а точенее кроссоверов X5, X3, X6, а так же не так давно представленной пятой серии GT. Однако при детальном рассмотрении кузова марки X1, похожих деталей с другими товарищами по ряду моделей найти не получится. Отлично выдержан классический корпоративный стиль компании-производителя с кучей кривых линий и причудливых боковин, состоящих из гнутых выштамповок и глубоких рельефов. Сложная пластика тонко подчеркивает всю сложность кузовного штампа и высокие инженерные и технические возможности компании BMW. Передняя часть полностью сохранилась от аналога BMW Concept X1, который был показан в начале осени 2008 года на подиуме Парижского автосалона. А вот дизайн зада немного сменился, самых больших изменений претерпела задняя оптика.

За основу модели автомобиля X1 была взята уже разработанная платформа от BMW третей серии с уникальной полноприводной системой xDrive. Поэтому, автомобиль будет унифицирован по многим агрегатам. Автомобиль BMW X1 начнется продаваться в европейских странах сразу дебюта мирового уровня во Франкфуртском автосалоне в начале сентябре. Продажи в Северной Америке планирует начать где-то в начале 2010 года.