Обзор BMW M3 E92

Бывает момент, когда создается отчетливое впечатление, что вокруг всё стоит, и лишь ты один уверенно продолжаешь постоянное движение. Немногие автомобили способны организовать такое. Есть, понятно дело, и намного более безумный агрегат, нежели тот, о котором говориться, но там придется обладать гораздо более изощренным навыком вождения автомобиля. Подобная мысль вообще приходит на ум будто сама собой. Но в таком случае главное – знать, что тут, как в неизвестных странах с ужасным знанием языка: можно довольно-таки быстро оказаться не там, где рассчитывалось появиться в начале. В общем, автомобили BMW М3 явно готовы быть дружелюбными по отношению к водителю, вот только владельцу не помешает хотя бы основной багаж знаний.

А немного повернуться рассудком здесь можно. Первые взгляды на внешние виды авто могут вызвать почти не скрываемый восторг и удивление у кого угодно. Перед нами элегантные купе BMW, вот только по сравнению с обычными экземплярами М3 E92 выглядят, как элитные танцовщицы на фоне простой клубной «пустышки». Передние бампера М-стайла без противотуманок, 19-дюймовый колесный диск фирменных дизайнеров на всех шинах, небольшая прорезь на дутой колесной арки и, конечно же, горбатые капоты с несколькими вентиляционными отверстиями. Одно из которых, кстати, бесполезно и находится там только для некоторой симметрии. Продолжает пир боковое зеркало и порог, задние бамперы изощренных форм с полосками антикрыльев и, конечно, две пары выхлопного патрубка, который вместе с двигателем создают ту самую гармонию, о которой говорит знак М3 на багажнике.

Но есть и приятный факт. При принятии решения на счет установки M Drivers Package за 114 тысяч, то можно получить еще и счастливые белые билеты на слёт любителей этого авто в Германии, где вы научитесь безопасно безумствовать.