Обзор BMW 7

10.03.2015

iПредставление новых флагманов для BMW – всегда чуть больше, чем обычная презентация, ведь рейтинговая “семерка” несет на себе важный флаг полностью всего бренда. Список моделей автомобилей компании BMW в 2009 году пополнил свой автомобильный ряд, не просто обновленной 7-ю серией, а настоящим прорывом. Можно смело говорить, что разработчики представили модель 2010 года. Причем ее прорыв заключается не только в технологическом плане, сколько в психологических причинах..

Какой-либо релиз немецкого автопрома – это, как правило, техника. Прежде всего, нужно отметить рядный дизельный двигатель 6-ти цилиндров на 4 л, а так же мощностью 306 л.с. Это и есть настоящее воплощение эффективности. Его секрет состоит в использовании специальной системы TwinPower Turbo, которая, кроме мощности, разрешает еще и 600 Нм крутящего момента получать. С такой мощностью до 100 км/ч совершается всего за 6 секунд, а скорость ограничивается 250 км/ч.

Разработчики с гордостью говорят, что в данном классе конкуренции этот автомобиль не имеет. Оснований не доверять им нет, у нас нет. Тем более, огромные успехи в разных номинациях на тему лучших моторов, так же повышают популярность автомобилей этой компании. Кроме уже названного мотора для модификации 740d, будет установлен также дизель – 730d: двигатель 6-ти цилиндров имеет 286 л.с. и 580 Нм крутящего момента. Немного позже компания-производитель будет выпускать еще и модернизированную версию, которая существенно умерит свои аппетиты, став намного более экологически чистой.

Колеса в заводской комплектации будут чуть меньше 19 дюймов, с опционально доступными вариантами в 20 дюймов. Помимо этого, специальная система для настройки управляемости Dynamic Drive немного настроена по другому, для достижения большего эффекта при острой управляемости.