Как известно, самым нагруженным и самым технически сложным агрегатом в автомобиле является сердце машины – двигатель, ведь в его строении используется очень много фрикционных частей, подшипников, для правильной работы которых необходимо произвести «обкатку» (процесс притирание всех подвижных деталей друг к другу), как минимум в течение 3 тысяч километров пробега. А лучше подождать до 10000км – тогда двигатель сможет выдавать свою полную мощность.
Почему нужно обкатывать двигатель?
Если вы покупаете новый автомобиль из салона, то в его строении все агрегаты новые и весь автомобиль требует обкатки. Но если, например, ваш двигатель прошел капитальный ремонт, то обкатка нужна только мотору.
Как правильно обкатать мотор?
- Первое правило успешной обкатки: двигатель ни при каких обстоятельствах нельзя раскручивать выше 3 тысяч оборотов в минуту. Не превышайте это значение, чтобы при последующей эксплуатации избежать всевозможных проблем.
- Не нужно ездить на высокой передаче. Проще говоря, не нагружайте двигатель на слишком большой скорости – это тоже может повредить новый двигатель.
- Для первоначальной обкатки (первые 200-300 км) очень хорошо будет, если вы выедете на трассу и съездите, например, в другую область. Движение в городе не рекомендуется из-за рваного режима езды, который в первое время может негативно сказаться на ресурсе мотора.
- Желательно, чтобы период обкатки пришелся на теплое время года. Если обкатка будет проходить в мороз, то прежде чем ехать, двигатель необходимо очень хорошо прогревать. Нелишним будет установка дополнительного обогревателя.
- При обкатке не рекомендуется ездить по бездорожью: это абсолютно ненужная нагрузка на двигатель, которая опять-таки может ухудшить его состояние.
- Контролируйте уровень масла в вашем двигателе. Он постоянно должен находиться в пределах допустимых значений.
- Не перевозите крупные грузы и не нагружайте слишком сильно автомобиль. В первые километры, когда двигатель нельзя эксплуатировать в полной мере лишние килограммы груза могут негативно отразиться на всем периоде обкатки. То же самое можно сказать и про буксировку тяжелых прицепов.
- Силовое торможение (или торможение двигателем). Этим приемом новичкам вообще не рекомендуется пользоваться, не говоря уже про период обкатки. Несколько таких торможений и двигатель умрет, даже не начав жить.
Следуйте этим простым советам, используйте хорошее топливо и масло, и ваш мотор будет служить вам долгое время. Главное не спешить и особо бережно относиться к автомобилю хотя бы первые 3000 км.
Пусть ваш автомобиль радует вас на протяжении всего срока службы, берегите себя и удачи на дорогах!