Нужно ли ставить турботаймер на дизель

Не всем владельцам автомашин работающих на дизтопливе понятно, для чего нужно устанавливать турботаймер. На самом деле тут все просто, во многих машинных работающих на дизтопливе присутствуют турбины, работа которых заключается в нагнетании воздуха в камеру сгорания. Подобные элементы достаточно быстро исчерпывают свои ресурсные возможности, и для того чтоб их в некоторой степени увеличить и необходим такой элемент как турботаймер.

Глушить мотор нужно не сразу

Во время своей работы турбонаддув сильно нагревается, именно повышенная температура и делает его уязвимым. Ведь многие водители по приезду в назначенное время сразу глушат мотор, а этого на самом деле нежелательно делать. Вся проблема состоит в том, что нагретым во время движения деталям турбонагнетателя необходимо время для плавного остывания. Если мотор был сразу по прибытии заглушен, то в таком случае нагретые элементы будут быстро остывать, а это может спровоцировать тепловой удар, который в конечном итоге может изменить геометрические параметры большей части деталей, а это уже приведет к серьезной поломке турбины.

При резком глушении мотора, в зоне риска поломки находятся такие комплектующие как, лопасти, коллектор и, конечно, подшипники. Также резкое охлаждение, негативно сказывается и на маслопроводящих трубах, приводя их к закоксовыванию. В конечном итоге это приведет к появлению масляного голодания в турбине, что в значительной степени сократит ее эксплуатационные возможности.

Для того, чтоб подобные поломки не появлялись желательно, постоянно после прибытия в место назначения дать силовому агрегату поработать на холостых оборотах как минимум 2 минуты. За это время воздух в турбинах нагреется до определенного градуса, что спровоцирует уменьшение температуры деталей турбины. Только таким способом, возможно, продлить эксплуатационный срок турбины.

И для того чтоб необходимое время действительно выделялось для охлаждения деталей турбины, и необходимо устанавливать турботаймер. Именно он не дает заглушить сразу мотор, предоставляя определенное время для остывания турбины. Приобрести турботаймер может на самом деле любой желающий, так как цена на такой нужный элемент на самом деле низкая.

Подобное устройство требуется любому дизелю

И хотя турботаймер желательно устанавливать в любой автомобиль, работающий на дизельном моторе, все же бывают случаи, когда его отсутствие вообще недопустимо. Обязательно наличие турботаймера необходимо в машинах, которые регулярно ездят по загородным автомагистралям или же эксплуатируются в сложных условиях. Это требование относится к микроавтобусам, выполняющим постоянные перевозки и внедорожникам, которые предназначены для езды в достаточно тяжелых условиях.

Конечно, в таких автомобилях установленный, турботаймер подвергается разным нагрузкам, а некоторые действия водителей могут вообще создать перегруз турбины, тем самым нарушив ее целостность. Чаще поломка турбины происходит по двум причинам, одной из них является езда на пониженной скорости при высоких оборотах двигателя. Второй причиной провоцирующей поломку турбины является движение по трассе на высоких оборотах, чаще она используется во время обгонов.

Если нет желания каждый раз сидеть определенное время, в автомобиле дожидаясь, пока температура в деталях, снизится до определенного уровня, следует позаботиться о приобретении турботаймера. Сейчас установить устройство в автомобиль можно отдельным блоком или же объединить с автомобильной сигнализацией. Но как бы устройство не устанавливалось, находиться оно будет под приборной панелью, поэтому созданный в салоне интерьер нарушен не будет. Подключение устройства к проводке исходящей из замка зажигания.

И хотя турботаймер является для дизеля необходимым устройством, все есть некоторые у него и недостатки. Для правильной работы устройство необходимо объединить с установленной штатной сигнализацией, выполнить это без ошибок невозможно, поэтому стоит сразу во время приобретения турботаймера купить и дополнительную сигнализацию. Также стоит знать, что если устройство будет устанавливаться в автомобиль с гарантийным сроком, то его могут этой гарантии лишить, так как основная масса производителей автомобилей не считает подобное устройство оригинальной запчастью автомобиля.