Нужно ли менять шины на автомобиле?

Менять или не менять, в чем вопрос. Это вечная дилемма автовладельцев. И касается она ничего иного как автошин. Все знают, что существуют, в основном, три вида покрышек: зимние, летние и всесезонные. Каждый имеет свою область температур, в которых им оптимально работать, а вот купить летнюю резину в твери можно на сайте multishina.ru. Но вот в чем загвоздка. Иногда бывает, зима, но не снежная, лето, но нежаркое. Что тогда делать в таких случаях? Попробуем разобраться.

Для начала определимся с зимними шинами, и, вообще, стоит ли их ставить на колеса. Сразу же перейду к ответу — стоит. Если вы заботитесь о себе, о тех, кто с вами ездит в автомобиле, то нужно по приходу времени менять покрышки. Ведь зимняя (как называют её водители) резина даёт лучшее сцепление, тормозной путь становится гораздо меньше, а это уже не что иное, как вопрос жизни и смерти. Зимние шины состоят из более мягкого материала, нежели летние. При низких температурах они не стают твёрдыми, как камень, что очень важно для сцепления с дорогой. Благодаря своей пористой структуре, поверхность, контактирующая с автострадой, увеличивается, придавая уверенность владельцам автомашин. Но вот, что стоит помнить. При повышении температуры зимние шины начинают смягчаться. Это сильно повышает трение, что делает износ покрышек моментальным. Поэтому нужно знать золотую середину, при которой нужно балансировать между летней резиной и зимней. Кстати этот показатель температуры составляет примерно десять градусов Цельсия.

Летние шины — с ними так не хотят расставаться владельцы при наступлении холодов. Для жаркой погоды они идеальны. Чуть-чуть грубоваты, что делает их прочными и износостойкими, а при разогретом и горячем асфальте дают хорошее сцепление. Но становясь на лед, они, как говорят, попадают не в свою тарелку. Шина, если можно так сказать, каменеет, полностью отказываясь подчинятся владельцу. На них можно скользить ничуть не хуже, чем на лыжах. Поэтому нужно прислушиваться к советам мастеров и менять шины во время, чтобы не попасть на жестяной праздник. Нет, это не определенная дата празднества. Это, как выражаются автолюбители, особый период времени, в котором происходит большое количество аварий, в большинстве своих случаев из-за неподготовленности водителей.

Так же существует всесезонные шины. Но они, как на первый взгляд может показаться, не спасение для занятых водителей, не способных разъезжать по автосалонах. Они то, к несчастью, вобрали все плохие качества у своих предшественников зимних и летних шин. При большой температуре они размягчаются, при сильно холодной дубеют. Единственный наиболее оптимальный для них порог температуры — это нуль — пять градусов. Вот тогда они раскрывают свои хорошие свойства.

Правильно и вовремя подобранная резина — это как спасательный жилет для водителя. Она гарантирует качественную и приятную езду. А что еще нужно истинным автолюбителем.