Новый Мерседес GLA

На первый взгляд может показаться, что, Мерседес просто опоздал с выпуском на рынок собственной модели городского кроссовера, так как конкуренты уже давно это сделали, и их модели, нужно признать, не так уж плохи. Однако это только на первый взгляд, так как информация о том, что разработка новой модели в этом классе ведется, и до ее окончания осталось подождать совсем немного и в результате стало понятно, что спешить нужно далеко не всегда, ведь качественные продукты всегда будут востребованы. Как показал первый показ кроссовера, он действительно стал новой моделью А-класса, а не доработанным вариантом того, что мы уже могли видеть, в том числе и у этого производителя. Автомобиль выглядит внушительно и этому способствует приподнятый кузов и подчеркивает корпус, отделанный пластиком. Крыша была увеличена, а арки расширены, стала длиннее и задняя дверь.

В результате новый Мерседес GLA получил собственные пропорции и видимую агрессивность, что, в общем-то, и неудивительно, учитывая общую политику Мерседес. Хотя при этом, нельзя сказать, что модель неуклюжа, все очень гармонично и соответствует высокому уровню, который и должен был быть заявлен. Не удивила и подчеркнутая агрессивность модели, обозначенная боковыми воздухозаборниками и эффектными ребрами на капоте, заканчивают общую картину, внушительные раздвоенные раструбы выхлопной системы.

Кроме того, размеры модели, по сравнению с А-классом увеличились достаточно значительно, высота увеличилась на шестьдесят миллиметров, ширина на двадцать четыре, а в длину добавилось целых сто двадцать пять миллиметров. Хотя конечно, стоит признать, что особенно в условиях наших дорог, высокая проходимость нового Мерседес GLA, может вызывать вопросы, особенно если учесть, что клиренс ее составляет всего сто пятьдесят семь миллиметров. Может быть, поэтому переднеприводных вариантов в автосалонах нашей страны оказалось значительно больше.

А вот в том, что касается отделки салона, то эта модель во многом копирует А-класс, как расположением органов управления, так и общим убранством. Да и материалы, использованные разработчиками, взяты как раз у родственного класса. Хотя конечно, удобства и эргономичность присутствуют в полной мере и придраться по большому счету не к чему, тем более что и сам салон стал выше, а значит и сидящим в нем будет гораздо удобнее. В движении новый Мерседес GLA также демонстрирует уверенность и надежность, как бензиновые, так и дизельные варианты, достигают сотни на спидометре всего за десять секунд. Кроме того, автомобиль удивительно послушен и чутко реагирует на каждое движение водителя.