Новинка от Kia — обновленный Rio – автомобиль для наших условий

Даже с учетом того, что на сегодня рынок автомобилей состоит из несчетного количества моделей на любой вкус и цвет, стоит начать плотно заниматься выбором автомобиля для себя, неизбежно сталкиваешься с большими затруднениями. В этой машине не устраивают внешние данные, эта машина не дотягивает по внутренним характеристикам и т.д. Неудивительно, если в процессе ознакомления с последними моделями и тенденциями, автолюбитель остановит свой взгляд на Киа Рио. 

Что нового в обновленной Киа Рио? 

Проведя некоторые доработки и усовершенствования, южно-корейский автопроизводитель выпустил на рынок обновленный Kia Rio Sedan, который по их замыслам должен идеально подойти для отечественных дорог.

На первый взгляд, кажется, будто новинка имеет практически полное сходство с Hyundai Solaris, но это мнение ошибочно. Эти модели объединяют только их габариты, что касается других основных характеристик, между ними полно различий.

Что же предлагают официальные дилеры? Так, в московском салоне данную модель можно приобрести в двух решениях двигателей. Первый вариант: 1.4-литровый двигатель со ста семью лошадиными силами. Второй вариант: также бензиновый двигатель, но объемом 1,6 л со ста двадцатью тремя «лошадками» под капотом. Что касается трансмиссии, то здесь есть варианты – можно остановиться на четырехступенчатом «автомате», а можно — на механике, но уже с пятью ступенями. Время разгона до сотни соответственно зависит от того, какую мощность выбрать: 1,4 л на механике порадует разгоном за 11,5 с, на автомате — 13,5 с. Если говорить о 1,6 л, то, разумеется, цифры здесь будут поинтереснее — 10,3 с и 11,2 с соответственно. 

Много времени было потрачено специалистами на адаптацию модели к нашим дорожным и погодным условиям. Так, в Rio теперь стоят более мощные генераторы с аккумуляторами, к боковым зеркалам добавили обогрев, днище с кузовом снабдили специальной защитой, призванной отталкивать влагу. Защиту ото льда призваны обеспечить специальные реагенты. Омывающая жидкость теперь заливается в бачок объемом 4 литра, плюс разработчиками добавлен специальный индикатор на приборную панель, свидетельствующий об ее уровне, и это очень удобно. 

Что показали испытания 

По заверениям очевидцев, автомобиль тестировался в зимний период, и с блеском справился с испытаниями: так, он без проблем заводился при температуре в -35 С. При этом в машине было очень комфортно и тепло, что стало возможным благодаря увеличению мощности радиатора. Таким образом, все говорит о том, что, обратив свое внимание на данную модель, вы не прогадаете, так как этот автомобиль буквально создан для наших суровых условий.