Неизвестная Toyota Vista

Всемирно известная компания Toyota в 1982 году была разработана и начала выпускаться Toyota Vista. Эта модель разрабатывалась только для внутреннего японского потребителя, ее никогда не производили и не продавали на экспорт, главным отличием от Toyota Camry, которая шла на экспорт, является кузов хардтоп, где применялись безрамочные двери. Также использовалась более мощное светооборудование и упрощенная комплектация салона.

Этот тип автомобиля выпускался до 2003-го года, имел средний класс и следующие типы кузова: четырехдверный седан, пятидверный хетчбек, пятидверный универсал, четырехдверный хардтоп. Компоновка – переднемоторная, переднеприводная, некоторые модели имели – полноприводную, колесные формулы — 4×2 и 4×4. Автомобили комплектовались бензиновыми и турбодизельными двигателями, механическими пятиступенчатыми или автоматической четырехступенчатой КПП. А если вам больше нравится автомобиль тойота прадо, заходите на toyota-ekaterinburg.ru.

Поколение автомобилей легко различались по внешнему виду кузова. Они имели модификацию SV20, SV30, SV40 и SV50 – последняя модель, которая именовалась «Vista Ardeo». На базе этой модели была разработана Toyota ОРА.

Различие поколений

• Первое поколение выпускалось с 1982 по 1986 годы, и являлась Тойотой Камри, только для внутреннего пользования. Кузов имел два варианта – лифтбэк и седан. Выпускались только модели с передним приводом, а салон имел отделку только двух цветов – синий и бежевый.
•  Второе поколение имело те же черты, только кузов стал более круглым, но при взгляде со стороны, он все равно имел квадратное очертание. Изменения затронули в основном убранство салона, которое было направлено на переход на более современный дизайн.

Следующие поколения постоянно изменяли внутренние рукоятки дверей, переносились левые и правые кнопки спидометра такие как: «аварийки», обогрева заднего стекла, противотуманного освещения, климатконтроля, а также ручки автоматической КПП. Постоянно вносились изменения в конструкцию ремней безопасности, впоследствии ремни безопасности были установлены и для пассажиров заднего ряда. Также изменения проводились и на светотехнической оптике. Цветовая отделка салона имела уже три расцветки, добавился цвет бордо. Интересный факт, что данный ряд моделей имел самый высокий в мире выбор комплектаций, их было более 70-ти. От самых простых с ручными стеклоподъемниками до, включающих себя электронные приборные доски и ионизатор воздуха. Пятое поколение было последним в ряде Vista.