Настройка газобаллонного оборудования

23.09.2016

0090b32a4054fc0d7160ee05e434c0a8Газобаллонное оборудование является установкой, питающая двигатель автомобиля, заменяя обычное топливо. Как показывает практика, они имеют небольшие отличия, но в плане стоимости и условий сохранения все же есть парочку разногласий.

Настроить ГБО нужно при нагретом движке. Существует две вариации регулирования оборудования, они все однотипны, и выбор конкретного способа будет зависеть от типа движка, его технических параметров, возраста и других характеристик. Настраивать ГБО нужно посредством применения 3 винтов: холостого хода, жадности и чувствительности.

Первый вариант настройки

Для начала, как советуют мастера gaz-time, настраивается карбюратор, и не заводя движок, закручивается первый винт до максимума, раскручивая одновременно винт из пластика на 6 оборотов. Вкручивается второй винт. Транспорт заводится. Далее закручивается винт из пластика, пока не заглушиться движок. Не нужно запускать его, отворачивается винт на 0,5, после чего включается движок. Отворачивается немного первый винт так, чтобы получились наиболее устойчивые обороты. В процессе проведения настраивания нужно попробовать пару раз нажать на педаль — движок отвечает сразу при отсутствии симптомов нестабильной деятельности. Проводиться регулировка дозатором. Он закручивается пока не начнется сбивчивость холостых оборотов. Стоит ориентироваться по звуку движка: при наступлении ритма и моментальном отзыве на педаль — необходимо прекратить регулирование. Все манипуляции должны проводиться аккуратно, без спешки, чтобы движок успевал за новыми настройками.

Второй вариант настройки

Прежде чем начинать регулировку, мастерами gaz-time поднимаются обороты до 3000-3100 об/мин. Находится дозатор, и поворачивается до момента потери редукторами стабильности. Как только начали замечать это, стоит повернуть дозатор на 0,25 оборота назад. Надо привести в норму холостой оборот. Нужно добиться момента ровной работы движка на обороте 950-1000. Стоит всегда держать в норме газовую тягу на уровне нормы. При учете показаний тахометрового устройства и звуковых ощущений регулируется мембрана, после этого ослабляется тяга.

Нужна ли установка

Установка и настройка ГБО на авто — индивидуально, однако, всецело себя оправдывает. Если решиться на установку газобаллонного оборудования у http://gaz-time.ua/services/servis-gbo»>gaz-time.ua/services/servis-gbo, то вы сможете путешествовать в несколько раз больше. Газ стоит меньше привычного бензина, да и экологичен по отношению к среде. Газ почти полностью сгорая, не оставляет выбросов и токсинов. Газообразное топливо не повредит двигатель, и не спровоцирует появление частой поломки.