Мопед принес больше ущерба, чем фура

Маленькие скутера создают выхлопные газы, которые в сотни раз по вредности превосходят грузовики. Ученым из Швейцарии удалось установить, что при работе данной техники на холостом ходу, наблюдается создание увеличенного количество веществ, которые несут угрозу для здоровья. Речь идет о риске заболеть раком и болезнями сердца и легких. Они обратились к населению европейских государств перестать их эксплуатировать.

Так уже сделали жители в ряде китайских городов. Выхлопная система маленьких скутеров способна вырабатывать вредные вещества, объем которых в тысячи раз превосходит вещества, синтезируемые машинами. Подобное необычное заключение сделала группа ученых из Британии и Швейцарии. Результаты исследования показали, что при использовании холостого хода скутер начинает производить органических веществ, способных вызвать смог, в увеличенном объеме по сравнению с тяжелыми грузовиками. И пусть скутеры на европейских трассах представлено в меньшем количестве по сравнению с грузовиками, все же они хуже загрязняют воздух.

Исследователям удалось узнать, что в составе выбросов выхлопной системы, которые создают скутера, присутствует высокая концентрация бензола, который является причиной развития рака. В дополнение к этому им удалось установить наличие большого количества токсичных химических веществ, которые именуются как активные формы кислорода. Удалось узнать, что и в случае простаивания в пробке данная техника способна сильно навредить здоровью. Именно данным образом и считает Маркус Калберер, который входит в число ученых, которые приняли участие в исследовании.

Пусть большинство и думает, что данный транспорт не несет никакого вреда, все же скутеры в состоянии выступить главным источником загрязнения воздуха. Из-за них и возникает сажа, а вместе с ней копоть и токсичные органические частицы. Другой специалист Стивен Платт высказал мнение, что некоторое время назад основным загрязнителем атмосферы в городах рассматривались легковые, а помимо этого и грузовые автомобили.

В первую очередь это относились к тем, на которые были установлены дизельные моторы. Просто на скутеры чаще всего устанавливают моторы двухтактного типа, которые плохо сжигают бензин. В то же время выхлопным системам не удается эффективнее очищать от загрязняющих веществ по сравнению с каталитическими нейтрализаторами отработанных газов. Последние, нужно отметить, используются во многих видах сегодняшних машин. Приведенный факт служит доказательством того, что создаваемые скутерами выхлопные газы имеют в составе увеличенное число вредных химических соединений, появление которых наблюдается на этапе сгорания бензина.