Механизм переключения передач: регулировка

Все переключения передач механизм располагаться внутри корпуса коробки, а сам рычаг напрямую будет воздействовать на ползуны с вилками переключения передач. Плюсом такой системы является четкое и простое переключение передач, а также меньший износ механизма во время его эксплуатации. Причем к каждой коробке передач нужно привыкать отдельно, поэтому если вам потребовалась дешевая аренда авто , заказать которую можно на сайте , лучше прокатитесь на машине по территории салона, чтобы привыкнуть к коробке передач на арендованной машине.

Как провести регулировку механизма переключения передач

Прежде чем вы решите совершить регулировку, вы должны проверить надежны ли переключения передач.

Для этого выполните указанные ниже действия:

• проверьте, чтобы рычаг переключения передачи находящийся на холостом ходу был на нейтральном положении;
• потом следует переключить все передачи. Передачи должны включаться сразу, без какого либо заедания. А также обратите внимание на блокировку заднего хода;
• потом включите первую передачу;
• когда передача включена, то следует выбрать зазор между специальным рычагом;
• необходимый зазор между рычагом и упором в корпусе рычага составляет от 1 до 1,5 мм;

Если вам требует настроить рычаг переключения передач, то следует выполнить следующее:

•  переведите рычаг коробки на нейтральное положение;
• потом ослабьте затяжку болта зажимной скобы и гайки. После этого рычаг переключения передач и тяга у рычага должны легко и свободно перемещаться;
• перемещайте взад и вперед тягу рычага, а потом снова затяните зажимную скобу. Потом снова проверьте работу рычага, как было описано ранее;
• если же потребуется дополнительная регулировка механизма передач, то необходимо ослабить болт зажимной скобы и изменить направление в положении эксцентрика (эта деталь находится чуть ниже болта).

Установка или снятие механизма переключения передач

Не так часто приходиться автомобилисту демонтировать механизм переключения передач, но приведем описание этого процесса. Чтобы совершить подобную операцию необходимо совершить следующие действия:

• снять манжету рычага из рамы на центральной консоли;
• отсоединить ручку рычага от самого рычага и потом снять ее с манжетой
• потом вывернуть две гайки, которые находятся между корпусом рычага и консолью;
• открутить переднюю панель тепловой изоляции;
• открутить переднюю поперечную балку;
• опустить выхлопную трубу, закрепив потом ее проволокой;
• ослабить соединительный болт и выкрутить палец переключения передач от тяги рычага;
• отсоединить корпус рычага от одной из нижних сторон кузова (это четыре гайки).

Установка же механизма переключения передач проходит также, но в обратной последовательности.