«Ламборджини Элементо» и всё самое интересное о «Шестом Элементе»

Сегмент спортивных суперкаров включает в себя много разнообразных моделей от разных марок с разными параметрами и внешним дизайном. Из их числа можно выделить автомобиль Ламборджини Элементо, представленный широкой публике еще в 2010 году. За это время модель не потеряла актуальности – наоборот, ее качества позволяют быть одной из лучших в своем виде.

Шедевр автомобилестроения

Данный автомобиль является настоящей жемчужиной итальянской компании, так как вобрал в себя многие достижения современных технологий, вкупе с традиционными качеством и надежностью. Он представляет собой сплав легкости, изящества, стиля и мощи.

Кроме того, «Элементо» может похвастать и некоторыми рекордами, например, он является автомобилем с самым малым весом среди прочих моделей компании – его масса не превышает 999 кг. Этот прорыв был совершен благодаря применению легких материалов, имеющих одновременно большую прочность – в основном карбона и его смеси с прочными пластиками. Способ создания такого материала принадлежит компании Boeing. Данный подход позволил сделать автомобиль не только очень легким по весу, но и маневренным, а также быстрым. Помимо этого соблюдаются все меры безопасности – углепластик имеет высокие показатели жесткости, что позволяет обеспечить лишний уровень пассивной защиты.

Параметры спорткара

Автомобиль Ламборджини Элементо оснащен силовой установкой, имеющей производительность 562 л. с, позаимствованной у другого суперкара — Gallardo Superleggera, не нуждающегося в дополнительном представлении у поклонников спортивных автомобилей. Это может говорить о многом. Например, не вызывает удивления предельная скорость модели, равная 320 км в час.

Скорость же в 100 км/ч «Элементо» набирает, всего за 2,5 сек, что является просто потрясающим результатом даже для спортивного мощного автомобиля. Для производительной работы такого двигателя специально были сконструированы воздухозаборники для забора холодного воздуха и воронки для отвода горячего воздуха.
Силовой агрегат «Элементо» работает совместно с коробкой передач типа E-gear. По мнению конструкторов, устройство именно такого вида лучше всего подходит к автомобилю данного сегмента и имеет меньший вес.

Внутреннее убранство

Салон новой модели Ламборджини выполнен в строгом, но одновременно удобном стилистическом направлении. Внутри нет никаких дополнительных излишеств, однако все необходимое для комфортной и быстрой езды имеется. Все детали интерьера сбалансированы так, чтобы ничто не мешало при управлении, особенно на большой скорости. Особо следует отметить кресла, выполненные из материала с максимально легким весом.

Все приборы на панели расположены эргономично и практично. Имеется так же дисплей, где отображаются параметры при езде, инсталлированный в поперечную балку из карбона. Кроме того, для комфорта водителя при езде имеется возможность регулировки элементов управления – педалей и рулевого колеса. Сиденья, несмотря на легкую конструкцию, очень удобны и эргономичны, езда в таком автомобиле не утомляет и не приносит усталости.

Некоторые подробности

Внешний вид Ламборджини Элементо соответствует его спортивному характеру – силуэт автомобиля динамичен и спортивен. Наряду с обтекаемыми линиями в дизайне присутствуют и строгие фигуры с четкими углами. Весь облик свидетельствует о больших возможностях модели и выполнен стильно и современно.

После появления на официальном представлении, «Элементо» не раз подвергался испытаниям, в том числе и принимал участие в такой известной передаче, как «Топ-Гир», где за его рулем сидел Ричард Хаммонд. Водитель-профессионал особо отметил облегченные кресла в салоне автомобиля.

Еще одной интересной особенностью является участие именно этой модели в известном фильме «Nees For Speed», где ее можно было увидеть в самом конце ленты, в завершающем соревновании.

Последующие модели спорткаров не были продолжением «Элементо», а самостоятельными автомобилями, хотя и позаимствовали кое-что из параметров этого неповторимого суперкара. Стоимость Ламборджини Элементо составляет 2,5 млн. долл., что является нормальным для автомобиля такого разряда. В линейке компании имеются и другие интересные модели, но эта, как и остальные, индивидуальна и неповторима.