Кроссовер Опель Антара: обзор нового немецкого автомобиля

В 2005 году на выставке в городе Франкфурте была представлена новая модель автомобильного концерна Opel — Opel Antara. Три года ушло на доработку автомобиля и в 2008 году началось серийное производство этой марки.

Современный Opel Antara

Новый, технически переукомплектованный доработанный современный автомобиль Opel Antara появился в 2013 году

«Опель Антара» стал обладателем трех незаменимых качеств: надежности, комфорта и современного стиля. Это обеспечивается заложенными в нем техническими и технологическими новшествами. Автомобиль приобрел: http://koreatourr.ru

• значительную динамичность;
• улучшенные качества ходовой части;
• продуманный мощный дизайн внедорожника;
• универсальный комфорт,
• и выпускается в двух видах: Cosmo и Enjoy.

Преобразования, улучшившие автомобиль

Во внешнем виде изменения коснулись переднего бампера, расположения противотуманных фар на корпусе, и оптики. Добавилось освещение заднего вида, а низ под багажником опоясал молдинг. http://masterstvo-vp.ru

Габаритные размеры автомобиля получились 4596 мм на 1860 мм, с высотой кузова 1761 мм и весом 1750 кг. Объем багажного отсека составил 370 литров.

Претерпели изменения двигатели. Бензиновый двигатель ECOTEC имеет прежний объем и мощность – 2,4; 167 л. с., но изменилась динамика его работы. Второй заменили на ECOTEC — шестицилиндровую модель с объемом 3,2 литра с прямым впрыском и мощностью 264 л. сил. Дизельные двигатель имеют равный объем – 2,2 литра, но с разной мощностью – 163 л. с. и 184 л. с. Оба двигателя соответствуют стандарту Euro 5. Они экономичны в расходе бензина и имеют малую токсичность отработанных газов.

Функция ActiveSelect, шестиступенчатой коробки передач, позволяет вести машину в автоматическом и ручном режимах.

В автомобиле присутствует система AWD автоматически включающая полный привод в условиях бездорожья, перенося крутящий момент в середину между передним и задним мостами. В обычном режиме крутящий момент смещается на передние колеса.

Управлению автомобилем при спуске помогает система DCS, удерживающая скорость заданную водителем, через педаль акселератора.

Внедрена в машину система, стабилизирующая курсовую устойчивость прицепа и подвеска с самовыравнивающим моментом. Вместе с прилагаемым съемным фаркопом они создают удобство пользования прицепным оборудованием.

Наличие систем ABS повышает общую безопасность вождения. Это система содержит нужные опции:

• СВС – система, создающая безопасное торможение во время поворота. Она уменьшает давление тормозного контура колеса и улучшает, благодаря этому, устойчивость машины.
• НВА – гидравлическая система помощи при торможении. Она увеличивает усилие системы, тормозное пространство при этом сокращается.
• Автомобиль обладает системами динамической курсовой устойчивости — ESP и пробуксовки (ТС).
• Система безопасной парковки звуковым сигналом оповещает о возможных препятствиях. Отключается система помощи на передней консоли автомашины.

Настроенная и согласованная работа всех этих устройств, превращает поездку на Opel Antara в приятное, безопасное времяпровождение. http://mozazavr.ru

Дизайн и комфорт

Благодаря четким, резким линиям силуэта автомобиль имеет привлекательный мощный вид.

Оснащение места для водителя электроприводом улучшает качество поездки.

В салоне отлично продуманы система FlexOrganizer организации мест для хранения различных предметов. Возможность сложения переднего пассажирского сидения позволяет перевозить в автомобиле предметы достаточно большого размера.

Базовая опция CD 30 MP3 состоит из плеера и управляющих клавиш, установленных на руле. Такие же клавиши предусмотрены для работы с мобильным телефоном. Звуковая система имеет мощность 4 на 20 Ватт. Сообщения о работе мобильного телефона и климат-контроля выдают сообщения на дисплей. Устройство имеет сертификацию Handsfree Profile 1.5, со встроенным микрочипом Bluetooth. Встроена система для распознавания голоса.

Система ECC позволяет устанавливать и держать выбранные параметры климата в салоне.

Недостатки Opel Antara

Довольно жесткая подвеска автомобиля. Небольшой стук передней части подвески при прохождении незначительных препятствий. Расход топлива до 20 — 25 литров на 100 км. На небольшой скорости вялая работа руля, которая восстанавливается с ее увеличением.

В процессе ремонт необходимо использовать только качественную технику и инструменты. На сайте http://stroyteh.ua/category/bokorezy/ продаются брокорезы, различная садовая техника, строительное оборудование, силовое оборудование и многое другое.