Краткий обзор внедорожника «Тойота-Хайлендер»

Среди автомобилей существует много моделей, которые появившись один раз, вскоре занимают прочное место в ряду востребованных покупателями. Компания Тойота из Японии производит большое количество автомобилей, не уступающих качеством сборки и внешним видом известным европейским и американским маркам. Типичным представителем бренда является внедорожник Тойота-Хайлендер, который не нуждается в рекламе.

Мощь и комфорт

Впервые эта модель увидела свет почти 15 лет назад – в 2000 году. Внешне и по особенностям строения «Хайлендер» напоминает такие модели, как Toyota Kluger, 4Runner, или RAV4. Первая из них является почти точной копией Хайлендера, только предназначенной для продажи в Японии.

Экстерьер данного автомобиля представляет собой лаконичные и строгие черты, отсутствие лишних деталей. Внушительности ему придает массивная форма бампера, которая дает понять, что эта машина мощная и сильная. Кроме того, эту модель отличает присутствие фирменных деталей – спойлера, рейлингов, особой формы фар.

Салон может вмещать 5 человек, причем задние 3 пассажира не будут ощущать себя неудобно из-за большого внутреннего объема. Для этого предусмотрено комфортное сиденье, а так же на полу нет трансмиссионного туннеля, поэтому пассажиру, сидящему посередине, не будет неудобно. Отличный обзор как впереди, так и по бокам обеспечивают большие окна.

Что касается внутренней начинки, то особенностью автомобиля является наличие в стандартной комплектации коробки-автомата с 4 ступенями. Дополнительно можно заказать ручной вариант коробки.

История модернизаций автомобиля

Через 3 года после появления на свет, вышла новая версия внедорожника, которая получила некоторые новые черты экстерьера и технические параметры. Так, сменилась форма бампера, появилась радиаторная решетка, которая стала придавать дополнительную мощность силуэту. Запаска сменила место нахождения и стала располагаться под дном. Внутреннее убранство тоже изменилось – это коснулось руля, так же приборной доски, которая стала более удобной и функциональной.

Внутренняя начинка тоже изменилась – двигатель стал больше объемом, а следовательно, увеличились его рабочие характеристики. Так, с объемом 3,3 литра мощность стала равной 230 л. с., а крутящий момент дошел до 323 Нм. Кроме того, автомобиль может похвастать наличием двух подвесок независимого типа, а так же поперечным расположением двигателя и стойками McPherson. Данная модель автомобиля специально разрабатывалась для продаж в США, где и была очень востребована.

Через год, в 2004 году Хайлендер стал разделяться на базовую и специальную модели. Базовая комплектация комплектовалась двигателем объемом 2,4 л и передним приводом. Специальная же модель имела более мощный двигатель 3,3 литра объемом, а так же дополнительную комплектацию.

В ее перечень входили система кондиционирования, сигнализация, привод переднего сиденья, а также межосевой дифференциал и полный привод. Кроме того, можно было приобрести и гибриды бензинового и электрического двигателей. Такие автомобили имели мощность 270 л. с.

Следующая модель внедорожника увидела свет уже в 2008 году. Снова подверглись изменению, как дизайн автомобиля, так и внутреннее оборудование. Внешне были несколько увеличены габариты, бампер приобрел нижнюю часть, отделанную блестящим хромом, появилась новая радиаторная решетка, а так же изменилась форма оптики.

Внутренний интерьер автомобиля стал намного богаче и представительнее – при отделке использованы натуральные материалы, такие, как кожа и дерево, появились дополнительные возможности. К ним относится удобный дисплей с исчерпывающей информацией на нем, видеокамера, кондиционер, система парковки, подогреваемые сиденья и многое другое.

Внутренний состав тоже претерпел изменения. Двигатель стал более мощным – до 273 л. с., его объем стал равен 3,5 литра. Кроме того, имеется коробка-автомат с 5 режимами работы.

Спустя 2 года появилась обновленная модель «Горца», которая приобрела некоторые особенности, позволяющие без проблем использовать автомобиль в условиях нашей страны.

В 2014 году увидела свет последняя на данный момент модель Хайлендера, которая отличается от предшественников. Она поставляется в вариантах с двигателями объемом 2,5 л., 3,5 л., или гибридным – с добавлением электромотора.