Компания «Лексус» представила первый компактный кроссовер

Пекинский автосалон ознаменовался представлением премиум брендом «Лексус» модели компактного кроссовера «NX». Он должен стать первой моделью в данной нише. Производители уверяют, что из-за разнообразия двигательных систем и трансмиссий автомобиль составит конкуренцию лидерам сегмента таким как «Ауди» Q3 и Q5 и «БМВ» X1 и X3.

Возникновение повышенного интереса к новому японскому кроссоверу имело место быть ещё до начала официальных мероприятий. В особенности интересен был смелый дизайн. Впрочем, в отличии от концепта «LF-NX», серийная модель более спокойна. Особенно стоит остановиться на первом в истории «Лексус» двухлитровом турбомоторе. Представители компании уверяют, что он отличается топливной экономичностью и невероятной динамикой. Кроме того, в агрегате имеется встроенный в головку блока цилиндров выпускной коллектор, имеющий водяное охлаждение и турбокомпрессор.

Также в «NX» имеется адаптированная шестидиапазонная автоматическая коробка передач. «Автомат» оборудован новым блоком управления, который может рассчитать нужный крутящий момент двигателя, увеличивая его при необходимости, что ускоряет реакцию на нажатия педалей. Будет доступна также гибридная модификация. Это 2,5 литровый «атмосферник» и электродвигатель.

При совокупной работе отдача составит сто девяносто семь лошадиных сил. К тому же имеется двухлитровый бензиновый мотор, который снабжен бесступенчатой трансмиссией. Именно эти возможности позволят «Лексусу» составить конкуренцию производителям, которые оснащают свои модели двигателем на дизельном топливе. Инженеры уверяют, что у гибридной установки «NX» весьма хорошая тяга. Ряд модификации будет доступен с подвесками нового поколения в виде умной линейно-электромагнитной конструкции, которая функционирует совместно с системой выбора режима движения.

Предметом гордости «Лексус» стал список инноваций для «NX» сферы комфорта и защитных механизмов. А именно наличие системы кругового обзора с четырьмя камерами высокого разрешения. Нельзя не отметить наличие адаптивного круиз-контроля, работающего при любых скоростях. Впрочем, это далеко не полный список инноваций нового кроссовера. Здесь есть беспроводная зарядка для мобильного устройства, сенсорный интерфейс ДУ и т.д.

Данный кроссовер ориентирован на молодёжный контингент до тридцати лет. Именно по этой причине создатели соединили прогрессивный дизайн и практичность. Представители компании «Лексус» заявили, что «NX» обладает лучшими показателями в классе относительно расстояния между рядами сидений. На мировом рынке «NX» появится в этом году. Точную дату российские дилеры объявят на Московском Международном автосалоне.