Компания Chevrolet придумала суперкар с «лазерным» мотором

Американская компания Chevrolet внесла серьезный вклад в разработку в области гоночных автомобилей. Корпорация выпустила новый виртуальный суперкар, который служит в качестве одного из автомобилей очередной версии гоночного симулятора Gran Turismo 6. Прототип под рабочим названием Chaparral 2X Vision Gran Turismo использует технологию лазера для передвижения. Новинка будет доступна для скачивания вместе с очередным обновлением игры.

По словам создателей данный суперкар был создан в честь продолжительного сотрудничества концерна Chevrolet и командой Chaparral Cars, специализирующейся на производстве спортивных автомобилей. Начиная с 1960-х Chaparral Cars были лидерами по производству гоночных автомобилей в течение целого десятилетия.

Принцип работы суперкара

Виртуальный суперкар приводит в действие движущая сила лазера, который, в свою очередь, генерирует мощные импульсы, вызывая поток ударных волн. Силовой поток волн влияет на мощность и ускорение автомобиля. Данная технология является исключительным новшеством разработчиков компании Chevrolet. Питание прибора обеспечивает комплект из специальных литий-ионных аккумуляторов и пневматического генератора. Исходя из расчетов, общая мощность суперкара равна 900 лошадинных сил. В итоге данный двигатель способен разогнаться до скорости 100 км/ч всего за полторы секунды. Максимальная скорость, которой может достичь виртуальный автомобиль, составляет 380 км/ч.

Лазерный прототип имеет следующую конструкцию:

• состоит из композитных материалов;
• 17-дюймовые диски, оснащенные специальными покрышками для гоночных автомобилей;
• кабина построена таким образом, что сам пилот размещается внутри суперкара только в лежащем положении. Лицо водителя находится по направлению движения, а его руки и ноги располагаются в сторону колес;
• остальные элементы и детали конструкции, а так же силовой установки встроены внутри кабины вокруг сидения пилота.

Значение новинки

По словам самих разработчиков, создание такого типа суперкара и внедрение его новшеств в современные спортивные автомобили, повлечет за собой отказ от необходимости установки аэродинамических обвесов, которые играют роль дополнительных, но немало важных деталей в подобных моделях. Так же можно будет избавиться от лишних элементов кузова, что приведет к снижению общего веса спроткаров. Таким образом, чем легче автомобиль, тем лучше это сказывается на его сопротивлении воздуху.