Комфорта много не бывает

07.07.2014

27По нашим дорогам комфортнее всего ездить на внедорожнике, даже в крупных городах. Но так уж получается, что удобство езды компенсируется неудобством посадки в такую машину и выхода из нее: высокие пороги преодолевать трудно даже обычному человеку, что уж говорить о людях пожилых или детях. Высокий порог современного внедорожника сделал бы этот автомобиль совершенно неприемлемым для семейных поездок (кроме, конечно, Chevrolet Tahoe и Cadillac Escalade с автоматическими подножками), если бы не раскладные ступени с пневмо- или электроприводом, которые сейчас разработаны для большинства основных линеек крупных внедорожников и фургонов.

Как это выглядит

Раскладные ступени (подножки) выдвигаются автоматически одновременно с открытием дверцы автомобиля и так же автоматически складываются при ее закрытии. В сложенном виде они занимают минимум места, располагаются под днищем машины и никак не влияют на клиренс авто. Как и шторные двери для спецтехники и машин, раскладные ступени делают из алюминия с защитным покрытием, но конструктивное решение их таково, что этот легкий аксессуар получается очень прочным: в зависимости от фирмы-изготовителя каждая ступенька выдерживает от 230 до 270 кг нагрузки.

Как это работает

Элементы привода раскладных ступеней защищены, им не страшны погодные условия, зимние реагенты, грязь и вода. Управляются ступени не только открытием/закрытием дверей автомобиля, но и специальным блоком-ключом. Кроме того, большинство автоматических складных подножек самостоятельно складываются, а при достижении автомобилем порога в 5 км/ч характеризуются чувствительностью к препятствиям, то есть имеют функцию защитного возврата.