Автомобиль « Калина Кросс» стал изюминкой компании «Лада». Модель в кузове седан, в свое время завоевала огромное количество покупателей и фанатов. Тоже самое произошло и после появления модели кроссовера. Но компания решила не стоять на месте и сделать свое авто еще более привлекательным. В начале осени прошлого года, в автосалонах компании «Лада» появилась новая модель «Калина Кросс».
Этот автомобиль был создан с учетом самых современных и модных разработок. Практичность машины выросла в разы, как в принципе и комфорт. По сравнению с предыдущими аналогами, машина получила модернизированную подвеску и как следствие – более высокую проходимость. Благодаря новым покрышкам, которые имеют увеличенный профиль, движение стало еще комфортнее. Новые узлы подвески помогают машине ехать устойчиво. На испытаниях машина получила довольно высокие оценки от экспертов. Если бы не передний привод, автомобиль можно было бы назвать внедорожником. Конечно, его не сравнить с зарубежными кроссоверами, однако своей цене он более чем соответствует.
В основе «Калины Кросс» лежит уже знакомая комплектация. Однако, многие характеристики машины улучшились. Бампер, а также арки колес немного преобразовались. Пороговые обтекатели придали некой элегантности машине. На дверях теперь стоят молдинги черного цвета, а на бампере серебристые накладки.
Внутреннее убранство машины заслуживает особого внимания. Интерьер стал более интересным и насыщенным. Оранжевый цвет здесь можно повстречать на руле, дверях и сидениях. В новой «Калине Кросс» есть приличная шумоизоляция и усилитель руля. Подушку безопасности слегка модернизировали, сделав ее более надежной. Передние сидения теперь можно подогревать. Аудиосистему заменили на новую. Кроме того, в новой «Калине Кросс» устанавливается система ABS, что вообще не характерно для отечественного автопрома.
Мотор в этом авто также получил обновленные характеристик. Он теперь имеет 16 клапанов, в то время как предыдущая модификация имела всего 8 клапанов. Его объем теперь составляет 1,6 литра, а мощность 106 лошадиных сил. Теперь двигатель имеет электронную систему впрыска топлива. Работает мотор на бензине. Как на трассе, так и в городе, машина показывает весьма приемлемый расход топлива. В смешанном цикле она потребляет всего 7 литров на 100 километров. Максимальная скорость авто составляет 175 километров в час, в то время как прошлая версия развивала максимум 164 километра. Коробка передач в этом кроссовере механическая пятиступенчатая.
Изменения коснулись так же подвески. На передней оси стоят клапанные амортизаторы, стойка которых получила новую конструкцию. Жесткость пружин немного увеличена. На задней подвеске есть стабилизатор изменения диаметра. Дорожный просвет новой модели составляет целых 23 миллиметра. Колеса также увеличились в размере, что повлекло необходимость создания новой рулевой системы. Чтобы колеса не цепляли крылья при повороте, пришлось уменьшить рейку и, как следствие, радиус разворота увеличился.
Новое оборудование сделало «Калину Кросс» еще безопаснее и комфортнее, что выводит модель и всю компанию на новый уровень. Единственным недостатком является отсутствие полного привода, который очень ждали фанаты модели. В северной части страны, полный привод значительно увеличил бы популярность модели.
В целом можно назвать машину надежной, и экономичной. При этом она весьма интересна в плане дизайна и комфортна благодаря хорошему оснащению. Пока что автомобиль продается в одной комплектации, которая стоит в российских салонах 470000 рублей. Если сравнивать с предыдущей модификацией, то цена возросла на 40000. Можно смело сказать, что цена очень даже оправдана. Ведь внедрение новейших технологий не могло не отразиться на стоимости. Кроме того, среди конкурентов, данное авто показывает лучшее соотношение цены и качества. По прогнозам экспертов, «Калина Кросс» должна стать дешевле в ближайшее время. Стоит отметить, что за период первых продаж, машина успела завоевать популярность, в основном в России и Казахстане.