Какой нужен компрессор для покраски авто

Покраска машины всегда была достаточно дорогостоящим видом ремонтных работ. Для экономии многие автолюбители стараются самостоятельно покрасить автомобиль. Для этих целей потребуется лишь компрессор, краскопульт и шланги. Со всеми элементами все предельно ясно, а сот по компрессору часто возникают вопросы. Сейчас их выпускается достаточно большое количество, к тому же могут использоваться и самодельные устройства, которые отличает цена iPhone 6 в России.

В принципе, для проведения покрасочных работ будет достаточно обычного бытового пылесоса. При этом стоит учитывать, что этот агрегат создает малое давление и для полной покраски всей машины не подходит. А вот подкрасить кузов в нескольких местах с его помощью вполне возможно.

Самодельные компрессоры

Многие автолюбители делают устройство самостоятельно. Для этого чаще всего используется заводская компрессорная установка от ЗИЛ-130 или ГАЗ-66. Когда требуемое устройство найдено, остается установить его на станину и подсоединить электрический двигатель. Для покраски автомобиля еще потребуется и ресивер. С его помощью выравнивается поток воздуха. Это вязано с особенность конструкций компрессоров от указанных машин. Они поршневые и воздух выпускают толчками. Если ресивера под рукой не нашлось, то вполне подойдет и автомобильная камера.

Основным преимуществом компрессорных установок, изготовленных кустарно, является их стоимость. Недостатков значительно больше и они весьма существенны. Чаще всего самодельные устройства не имеют контрольно-измерительной аппаратуры, и может случиться так, что поверхность кузова будет испорчена.

Компрессоры поршневого типа

Сейчас на отечественном рынке представлено большое количество поршневых компрессорных установок. Они могут быть, как масляными, так безмасляными. Их отличие состоит в необходимости заливать в установку масло для смазывания механизма. Они обладают более низкой стоимостью в сравнении с роторными компрессорами. Приводом для устройства является обычный электрический двигатель.

Основное преимущество данного типа устройств состоит в долгом сроке эксплуатации, благодаря наличию в механизме масла. Также они весьма просты в эксплуатации и ремонте, когда такая необходимость возникнет. Но есть и серьезный недостаток. В воздух, подаваемый установкой, попадают частички масла и пользователям необходимо подключать фильтр и осушитель. Понятно, что это касается масляных устройств, а безмасляные этого недостатка лишены.

Компрессоры роторного типа

Благодаря своей конструкции, такие установки способны обеспечить бесперебойную подачу воздуха. Они также могут использовать масло для смазывания механизмов, следовательно, таким устройствам понадобится фильтр и осушитель. Роторные компрессорные установки более экономичны и потребляют значительно меньшее количество электроэнергии. Также их легко настроить на выполнении различных работ, и они отличаются высокой производительностью. Стоит еще отметить и бесшумность в работе, в сравнении с установками поршневого типа. Единственным их недостатком является более высокая стоимость. Они надежны, но в случае необходимости, ремонт также обойдется владельцу дороже.

Советы по выбору компрессорной установки

При покупке компрессора следует обратить внимание на несколько нюансов. Сразу следует для себя определить, будет ли устройство использоваться редко или с его помощью планируется зарабатывать. С бытовым устройством все значительно проще, а вот при покупке профессиональной установки не стоит пытаться экономить. Лучшим решением в этом случае станет покупка роторной компрессорной установки. Это создаст возможность качественно выполнять работу и создаст высокую производительность.

Для бытового применения можно смело брать компрессор поршневого типа средней или даже малой мощности. Для покраски одного авто этого будет вполне достаточно.

Ну и необходимо обратить внимание на то, какая электрическая сеть имеется в вашем распоряжении. Под нее и стоит приобретать устройства. Компрессоры выпускаются как для 220вольтовой сети, так и для 380 вольтовой. Других значимых нюансов при выборе компрессорной установки нет, только те, которые были описаны выше.