Как завести машину в мороз

В морозы многие автолюбители сталкиваются с трудностями при попытках завести своё транспортное средство. А такие моменты достаточно неприятны, ведь можно запросто опоздать на работу. Здесь разберём некоторые моменты, которые могут стать причинами утренних неприятностей, и постараемся выяснить, как с ними бороться.

Вероятные причины

В списке проблем, из-за которых не удаётся завести двигатель, могут быть неисправности в следующих системах автотранспортного средства: подача топлива, зажигание, смазочная система, аккумуляторная батарея и устройство для холодного пуска мотора. Сюда можно добавить некачественное топливо, которое можно часто встретить на наших заправках.

Несоответствие топлива погодным условиям

Этот пункт в большей степени касается владельцев автомобилей с дизельными двигателями. Неприятность скрывается в образовании парафина в топливе. Образовавшийся состав забивает топливный фильтр и прекращается подача горючего в мотор. Бороться с этим явлением можно добавляя специальные составы в топливо. Они предотвращают само появление парафина.

Если же все-таки вы не успели этого сделать или мороз застал вас врасплох, то необходимо отогреть автомобиль в тёплом помещении и после этого заливать присадки. Как вариант — можно канистру подогретого зимнего топлива залить в ёмкость для горючего вашей машины и параллельно прогреть топливный фильтр. Если вы всё сделаете правильно, то в любой мороз ваше авто заведётся без проблем.

Электрическое оборудование

В сильные холода при запуске двигателя от аккумулятора автомобиля требуется повышенная отдача, а мороз оказывает негативное действие на химические реакции батареи – он их значительно замедляет. Это приводит к падению мощности сильно остывшего аккумулятора. Чтобы избежать этого и завести машину в мороз быстро и без проблем следует вынимать батарею из авто при длительной стоянке и заносить её в отапливаемое помещение.

Можно попробовать реанимировать замёрзший источник питания включением дальнего света на пятнадцать – двадцать секунд это должно немного разогреть аккумулятор. Если данная процедура не помогла, то запустить мотор, можно лишь зарядив батарею.

Воздушные пробки в системе подачи топлива

Если воздух попадает в систему даже летом, это уже негативно отражается на работе мотора, но при холодном пуске двигателя это проявляется в ещё большей степени. Мотор может пытаться стартовать, но будет непременно глохнуть. Вызвать попадание воздуха внутрь топливопровода могут треснувшие шлаги или другие неисправности, связанные с потерей герметичности системы.

Ликвидировать эту неисправность можно следующим образом: необходимо начиная от бака с горючим последовательно отсоединять элементы топливопровода пока не выявите проблемную часть системы. При этой процедуре в качестве топливного бака используете ёмкость с горючим, которую следует расположить выше уровня капота.

«Капризы» системы холодного запуска

Все марки автомобилей оснащаются различными системами или режимами, которые позволяют заводить авто при пониженных температурах. Сюда можно отнести корректировку зажигания, изменение времени подачи рабочей смеси либо её обогащение, предварительный прогрев топливных фильтров или же камеры сгорания. В автомобилях, выпускаемых сегодня, всеми этими процессами руководят определённые датчики в связке с электронным блоком управления.
Наглядно работу таких систем можно увидеть на машинах с дизельными моторами. Там работу двигателя обеспечивают свечи накаливания, и когда включается замок зажигания, на приборной панели загорается индикатор, сигнализирующий об их активации. Но следует помнить, что по индикатору нельзя заметить, сколько свечей включено в работу. Чтобы диагностировать неисправность свечей водитель должен знать методику их проверки.

Тип моторного масла, залитого в авто, подобран неверно

Если машина не заводится на морозе, то причина может скрываться в том, что масло стало слишком густым. Смазка может загустеть при превышении её рабочего ресурса или же при использовании марки смазочного материала не рассчитанной на такие температуры. Правильнее всего менять смазку до наступления холодов, а выбор конкретной марки масла следует осуществлять с учётом температур в регионе вашего проживания.